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2010年02月07日

無駄作業だった＞＜キィー

先日届いた318のスタビリンクとブラケットを装着しようとジャッキアップ！

片側装着する時から少し変だとは思ってましたがもう片方付けた時点で無理だと悟った！

かなり無茶な角度で付いております＠＠
おそらくスタビの幅？とか違うのでしょうね！

ってことで無意味wwwwwwwwwwwwwww
要らないと言ったけどバラせないと言われ一緒に来た318のスタビもあるのですが邪魔なので会社に持ってってしまってたので装着出来ずに元に戻して今日は終了。

318用だとスタビのレートもかなり低いとは思いますが無いよりは良いと思いますので会社から持って帰ってきて318スタビ仕様のM3にしちゃおう！車高調は6気筒用（なんかバラバラ

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Posted at 2010/02/07 18:31:17

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Toshi． 2010年2月7日 19:11 純正の4気筒用スタビですが、エンジンの逃げが無くストレート形状なので、6気筒には付かないと思いますよ。外す前に形状を良く見比べてみてください。ちなみにうちの奴ですが、スタビも車高調もis用だったりします。(^^ゞ	コメントへの返答 2010年2月7日 21:05 こんばんは。えぇー＠＠318のも付かないのですか＞＜まだ現物合わせはしてないのでなんとも？？？なのですがどっちも付かなきゃ付けないでもいいのですがね。。＞ちなみにうちの奴ですが、スタビも車高調もis用だったりします。(^^ゞ付かないはずのを付けたってこと！？また会社から持って帰ってきたら見てみようと思います。
Toshi． 2010年2月7日 20:41 is用ですが社外品スタビ(arc)なので、6気筒と共通らしいです。すいません、説明が足りなかったですね。でもM3用じゃないので、エアポンプに干渉しちゃうのを逃がし加工して使ってます。(^^ゞ	コメントへの返答 2010年2月7日 21:08 そういうことでしたか！納得wwwww 僕としてはまだ見てないのでなんとも言えませんが車体に取り付けるブッシュ部分にカラーかませて下に落とすってのは無理かな？？？ダメならM3スタビでロアアームに装着出来るブラケットを製作するか、スタビなしでいくかですね。気持ちふらふらした感じがするのでスタビ付けたら解消しそうな気してるんで期待はしてるのですがね。
すぷら 2010年2月7日 22:49 幅も長さも違うみたいで、なかなか面倒そうですね。（＾＾；	コメントへの返答 2010年2月7日 23:00 こんばんは。リンクとブラケットを作ればいいことなんですが、せっかく買ったのが簡単に付けれるならそれで～あまり拘りがないので付けばOKってなのりですみません、無くても問題なく動かします。

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Toshi． 2010年2月7日 19:11 純正の4気筒用スタビですが、エンジンの逃げが無くストレート形状なので、6気筒には付かないと思いますよ。外す前に形状を良く見比べてみてください。ちなみにうちの奴ですが、スタビも車高調もis用だったりします。(^^ゞ	コメントへの返答 2010年2月7日 21:05 こんばんは。えぇー＠＠318のも付かないのですか＞＜まだ現物合わせはしてないのでなんとも？？？なのですがどっちも付かなきゃ付けないでもいいのですがね。。＞ちなみにうちの奴ですが、スタビも車高調もis用だったりします。(^^ゞ付かないはずのを付けたってこと！？また会社から持って帰ってきたら見てみようと思います。
Toshi． 2010年2月7日 20:41 is用ですが社外品スタビ(arc)なので、6気筒と共通らしいです。すいません、説明が足りなかったですね。でもM3用じゃないので、エアポンプに干渉しちゃうのを逃がし加工して使ってます。(^^ゞ	コメントへの返答 2010年2月7日 21:08 そういうことでしたか！納得wwwww 僕としてはまだ見てないのでなんとも言えませんが車体に取り付けるブッシュ部分にカラーかませて下に落とすってのは無理かな？？？ダメならM3スタビでロアアームに装着出来るブラケットを製作するか、スタビなしでいくかですね。気持ちふらふらした感じがするのでスタビ付けたら解消しそうな気してるんで期待はしてるのですがね。
すぷら 2010年2月7日 22:49 幅も長さも違うみたいで、なかなか面倒そうですね。（＾＾；	コメントへの返答 2010年2月7日 23:00 こんばんは。リンクとブラケットを作ればいいことなんですが、せっかく買ったのが簡単に付けれるならそれで～あまり拘りがないので付けばOKってなのりですみません、無くても問題なく動かします。

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