やっぱりブースト上がる～

昨晩アクチュエーターのイニシャルを設定して純正のサクションパイプに戻したら安定したブーストでしたので、今日は最終確認というわけでもう一度スペシャルストレートサクションに戻して踏んでみました。

3速で8500ｒｐｍくらいでこれ～（汗
おそらくトップで踏んだらもうちょい上がると思われます（爆

サクションパイプ効果恐るべし！！
現在のタービンを組んだ時はどうしても上で0.1kブーストが垂れるってことでアウトレットパイプを２回製作したもらったりマフラーを60φのフルストレートにしてみたり いろいろやりましたが変わらずでした。

アルミ溶接が出来ない僕は出張に合わせ純正タービンを削り落とし作ったフランジとラジエター屋さんに分けてもらった38φパイプを持参して神奈川の先生のところで溶接してもらったストレートサクション。

実は装着時はそんな効果など体感してませんでしたが実はいつまにか加給時のピーピー音もなくなりブーストの垂れも無くなるどころかグングン上がってたんですね＠＠
気付かなかったとは・・・情けない話です（滝汗

今年に入ってROM交換して試乗した際にブーストが上がってることに気付きＥＶＣ５導入するも下げることは出来ずに悩んでましたが原因がはっきりしてよかったです。