カプリ子のブログ一覧

この記事は、こんな感じで･･･について書いています。

いつも世話になってるエボⅤさんのランサーですが昨日Newマフラーが出来上がったそうです♪
これまでメイン76.3φでしたが今回はメイン90φ（ちょい長さが足りなく一部80φ）

試乗した感じだとやはり上の伸びは若干ですが良くなってるです。
また時間みてオイラも試乗に行きたいと思います。

後はアクチュエーターを新調しまして一度セントラルに出没・・・最後は燃ポンを更にデカくしてリセッティングってとこでしょうか。

オイラもプギャーっていっちゃいたいとこですがエボⅤさんにもプギャーって爆走して欲しい！
なんせ一番身近な師匠ですからね♪

こんばんは。

本当は昨日のネタだったのですが帰って一杯やったらしんどくなっちゃって（汗

いまちょっと足掻いてるエボⅤさんのランサー・・・現在メイン76.3φのマフラーなのですがこれを画像のメイン90φのおバカマフに交換予定です。

もう10年は保管してましたかね！？
kapurikoの愛機だったJZX81のチェイサーに装着してたマフラーでフロントパイプ直後から90φでもちタイコのパンチングも90φ！
愛車は売ってしまいましたがずっと形見にとっておいたマフラー・・・見てくれは悪いけどパワーは出ましたよ！
エンジンノーマルにGt3040ポン付けで500ウマ出てましたからね～♪

これで上で垂れてしまうブーストに変化が出れば！と考えちょいと切った貼ったでちょちょいじゃ！

昨日 某所に預けてた師匠のエボⅤを引き取りに行ってきました。

時間を忘れ2時間ほど くっちゃべり～

地元に帰還後 試乗しましたが想像以上の速さにビックリちょい怖かった

見た目完全ノーマル（中も）のエボⅤで400越えは速いよ

これならセントラル27秒も楽勝でしょう。

オーナーもご満悦で僕も一安心

オイラのｶﾌﾟﾁも頑張って仕上げよー

いまｴﾎﾞⅤさんからありクラッチ組めたとのこと

軽並みの踏力だそうで
2～3日で慣らしは終わらせるそうなんで そしたらいよいよセッティング

楽しみです

帰りにエボⅤさんとこ寄ってリフトで上げジムニー＆ジープ乗りの親子さんとウダウダしてたのですが、そろそろエボⅤさんのクラッチ交換が終わるころやろ！って言うので行ったら・・・

なんか変な感じでわさわさしてる＠＠
どうもクラッチの切れが悪いみたい。

ギヤ鳴りしちぁって・・・1速に入れブレーキ踏む・・・エンスト＠＠
作動変換パーツ介してですがレリーズはちゃんとストロークしてる。

可哀想ですがミッションをもう一度下ろすよう指示！
僕は消防の練習があるのと今日は本当しんどかったので帰る予定だったのですが、今日中に下ろして原因だけ追究するって感じでしたので補助員として参加。

2時間近くかかったのかな？何とかミッション下ろしに成功（カプチなんてめっちゃ簡単だと思いました）
カバーをめくって組む順番をみるも合ってる。
でディスクにグリスが付いて切れないってことでもなさそう。。

ようく見ると奥側のディスクがなんか変＠＠
なんか反り返ってる。。
最初からか？？？

どうやってミッション積んだか確認しましたら最後はボルトでドッキングしたって！
ビンゴ！どうも奥側のディスクのスプラインがずれた状態でボルトで締めこんだのが原因で曲がってしまったディスクが原因でクラッチが切れなくなってたようです。


まだ数センチも動いてない状態でディスクをパーにしてしまったのは可哀想ですが仕方ない・・・
かなり割高になりますがディスク1枚だけ取り寄せて復活してもらいましょう。