カプリ子のブログ一覧

Ｈ１０年式エボⅤの純正クラッチディスクです。

一度カバーは交換しておりますがディスクは新車から交換暦無し！です。
よく持ったもんです＠＠

にしてもギリギリだな＞＜
そりゃEVC5のセッティング中に一瞬1.5Kとかかかった時滑ったわけだ！

今回タービン交換にあたり絶対セッティング中に滑るぞ！って交換してもらったのですが正解でしたね。

カプチではＯＳ降りましたがエボではＯＳいきました。
帰りにアクチュエーター持っていきましたので明日にはリフトから下りて慣らし出きる状態になってると思います。

はい、待ちに待ったクラッチが届きました♪


やっぱクラッチはＯＳだよね！
自分のカプチーノのクラッチはＯＳからカーボンに変更しましたが、これはＯＳのクラッチが悪いのではなくカプチのミッションが持たない！ってだけの話でして苦渋の選択でした。

画像のクラッチはＯＳ製エボⅤ用のＳＴＲ２Ｃ
アルミカバーで徹底的な？？？な見直しにより踏力の軽減に成功
重量は作動変換パーツを入れた総重量で14.4㎏でした。
純正はいったいいくらの重さか楽しみです。

50前のエボⅤさんを長く車遊びさせるにはBestなチョイスだっと思います。

冷暖房完備の倉庫でタービン　バラしちゃってる車両なんで隣にニ柱リフトも出来上がってるようですが屋根がないので嫌って（汗
先ほどＴＥＬしたらなんとタービンも　もうすぐ出来上がってくるそうでなんとも全て予定通りって感じでナイス♪

タービンは自分で交換・クラッチはチャリンコ屋で交換してもらうそうです（しかも3万で＠＠
エボのクラッチ3万では無理です＞＜


今日は玄関に入りきらないほど荷物が届き玄関先も段ボール箱でいっぱいでした（汗
このクラッチ
ジムニー用強化カバー（こちらは昨日のカーボンディスクと一緒にして発送しました！）
カプチーノ　リヤナックル・ハブ・アームセット
カプチーノ　フルバケ＆レール
ミッション
デフ

嫁さんに「どないかしなよ！」って一括されました（爆

今日は15時退社でエボⅤさんのタイヤ交換してきました。

YOKOHAMA A050 245-40-17 4本
さすがに硬かった＞＜

カプチと違ってタイヤも重いし一苦労でした。
この手のタイヤは硬くて耳切らないよう気使います。

おっさんこのNewタイヤだったら27秒いくかもね～♪

タイヤ～

前のとおんなじYOKOHAMA A050です。
えぇ～っとちなみにＭ３にちょうどなサイズ（爆

昨日セントラルに行ったのはカプチのファイナルの具合を見るのもあったのですが、エボⅤのアールアルミサイドタンクターンフローラジエターの効果を確認するのも大きな目的でした。


結果のほどは気温30℃はあろうかと思う快晴の元　油温110℃水温98℃　高速120㎞巡航で水温は80℃くらでした。
完全に５周は全開走行してたって言ってました。
以前は油温120℃水温は100℃を超えると言ってましたのでかなり効果はあったと思います♪

また走行後 クーラントの吹きもなくヘッドガスケットも無事みたいでした。

ちなみに仕様は

エアコン装着
エンジンノーマル（HKS1.2㎜ヘッドガスケット）
タービンノーマル（ブースト1.3k）
東名ポンカム
金Ｐｒｏエアフロレス仕様 現車合わせ
純正置き換えARCインタークーラー
76.3φマフラー
スポーツ触媒
軽量無し

ざっとこんな車です。