カプリ子のブログ一覧

今日は帰宅後で不オイルの交換をしました。

これまでずっとトラストの75W-140を使ってたのですが、今回初めてクスコのデフオイルを入れてみました。
GL-5 80W-90

入れるのはいつもリンスのポンプで～、カプチはミッションも含めそんなに入らないのでこれでもそんな時間かかりません。
ってかミッションオイルは交換したことない＞＜ミッションオイル交換＝ミッション交換だったのでぇwwwwwwwwww
次回は交換したいぞ！ミッションオイル。


この後　某お方に私電させて頂き足の車高調整をしました。
なんとか1G状態で35㎜のストローク確保！（この時の伸び側ストロークは15㎜）

今週末のセントラル走行会はこれでとりあず様子見てみます。

今朝5.3のピニオン組みました。
高さもばっちり

後はデフにリングギア組んでバックラッシュ調整したら歯当たりﾁｪｯｸ。

今朝バラしたデフですが、5.375のファイナルを組む為に逃げ加工（3回くらい付けたり外したりでクリアランスの確認します）して、ピニオン組んで高さ調整（シム）して画像のように塗装まで済ませました～

月曜に部品入るっていってましたので火曜から組み込み開始！

ってかこのデフは5.3の下取りで入ってきてたのですが、どうにも片側のサイドフランジが抜けなくて、オープンデフならカバー開けて中からマイナスなどでこぜたら抜けるんでカバー開けたら・・＠＠

奥の方になにやら・・・？？？
サイドのシムがぁwwwwwwwwwwwww

ってか有り得ない＞＜
サイドフランジ先端のスナップリングもぐちゃ②になっててそりゃ抜けんわ（汗
中で外しちゃって抜きました（追加注文です）
しかもリングギヤのボルトも2本無いし。。

洗浄するとき気付きましたが液体パッキンもコーキング？だったよ（汗

自分で何かしようとしたんだろうけど諦めたのか！？

にしても発送する時 一言欲しいですね。。

一昨日送ったカプチのデフ取り付けのアーム（ブーメラン？）

今日着いたようで早速ブッシュを組んだとメールがありました。
どこのかしらないけどね～

今朝　昨年デフを送った方からメールがあり「純正アーム無いですか？」って・・・

どうもウレタンのブッシュを購入して組む予定のようで、まだブッシュは買ってないってことで純正のブッシュを抜いて洗浄・塗装して発送しました～

アームはまだ余ってるでサービスで～♪
ここ入れるのは簡単ですが抜くのは結構大変ですよ！