カプリ子のブログ一覧

今日はこないだやり残していたリヤのショック・サス交換と写真のスタビリンク・フロントのローターの交換をしました。

ショックは一度やりかけたのですが、内張りの外し方が分からなくてやめてました（汗）
どうもリアボードのスピーカーカバーを外してスピカー自体をごっそり外さなくてはいけなかったみたいです、すると内張りがめくれショックの頭が顔を出しました。
サスに関しては、ショックのロア側のボルト1本外しただけではアームが思ったより下がりませんで、びぎな～さんにお助けTELを求めたところ鉄パイプなのでテンションかけたらはずれるよ！ってアドバイス頂いて早速ぐいっと一発！あっさりと外れました（笑）
外したショックは縮めると出てきもせず完全にお亡くなりになってましたし、アッパーマウントはブッシュが千切れて今にも飛び出そうな状態でしたのでM3C用として買ったショックに付いて来たものをちょい手直しして組みました。

スタビリンクは純正と同じ長さに合わせて普通に組みました。
ブーツの破れが気になってただけなので（苦笑）

ローターはショック交換の際にTELしたびぎな～さんがパッドもそうなのですがまたしても貸して下さって交換しました。
ブレーキング時のジャダーがパッドでは直らずローターかなぁ！？と思ってまして相談したわけでして。
終わってから試乗したのですがパッドのときもそうでしたが、あたりがでるまではわかりませんでした（汗）

走らせた感じは鈍感なんでしょうかリアショック・サスは気持ちしっかりしたかな！？って程度でスタビリンクに至っては何も変わりません（苦笑）

高速走行でもすればショック交換の効果が出ると思います。

取り付け時の写真は撮り忘れてしまったので・・・省略です（汗）