カプリ子のブログ一覧

今日こないだ届いてたHIDを装着しました～。
とりあえず取説通りに取り付けして警告灯は点いてますが、それはまたこれからってことで（苦笑）

これといった障害もなく1時間ほどで終了しました。
で点灯させたのがこれ！

フラッシュをたかずに撮ったのがこれ！
ノーマルバルブの時はフォグと同じ色でおかしくなかったけれど、HID 6000Kにと比べるとオレンジに見えちゃいますね（汗）
これはフォグもHID化する必要性がありそうです！


配線はこんな感じに付けてみましたが、バッテリーからの電源線やバーナーからの線が赤や紫とカラフルなのが気に入らないのでまた倉庫からコルゲートチューブ取ってきて被せて黒にしてオリジナルっぽく仕上げたいと思います。

バラスト・バーナー取り付けはこんな感じです。
まぁまぁスッキリ付けれたんじゃないかと満足してます。
配線の長さに制約がありますので取り付け場所はそれなりの場所になってしまいますね。。


先ほど試乗してきたのですが、感想は？？？確かに青くはなってますが劇的に！って感じではないです（汗）
ただ雨ということと、光軸の具合もあると思いますので再度 調整の必要性はありです。
でもこれで晴れてHIDデビューが果たせましたのでﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁwwww

昨晩 20:30よりオッちゃんの倉庫へ行ってきました。
既にヘッドはバラバラにされてまして、腰下はカプリコにバラさせてくれました～
って、15本ほどボルト緩めただけですがね（笑）

バラされたタペットカバーとこの中に納まってるカム。
ウォーターポンプも変えたことありませんがまたしてもケチってこのまま再利用です（汗）
普通はこういうついでで交換するパーツですがね・・・


カプリコのF6Aについてたピストン・コンロッドとバルブ・バルブスプリングなどなど。

4つありますが（わら）一つはK6Aのピストンと不明コンロッドです。
これまたバルブ交換するか聞かれましたが12本で25000円弱！　二つ返事で見送りです（爆）
ってことでカーボン落としての再利用です。
さすがにコンロッドメタルなどは交換します！
3番のメタルは少し色の違う部分がありましたが、メーター読みの86000㎞でサーキット走行などしてて、当たり前の結果でしょうし、むしろ良好でオイル交換の管理が良かったってことですね！


外したヘッドとブロックです。
ブロックは木枠に入れてもらって発送準備完了です。
ヘッドはダンボールに入れて発送します。

こんなちゃんとした木枠に入れて送ったら何者？だと思われそうですね（笑）