カプリ子のブログ一覧

今日カプチーノを動けるようにした後で下ろしたミッションを開けてみました。

今回は何度となく噛み込んで自走不可能でしたが、ブローの仕方がいつもみたいにミートした瞬間に壊れたわけではないので軽傷だと思ってたら、当りでした。


この通り大きく欠けたのは3枚だけでした！

こっちはカウンターシャフトって言うにかな？カプリコはよく分かりません（汗


インプットシャフト側（でいいのかな？）の3速ギヤも少し欠けてるだけでした。
過去２回のブローはこのどちらのギヤもズル剥けでギヤの歯が一枚も無い状態でした＠＠


軽傷と言っても修理代は同じなんですがね（汗
ミッション組める方から見てこのミッションどおでしょう？
カプリコが以前見積もりした時と同じく部品代だけで5諭吉越えてしまうと思うのですが、何か得策などありましたらアドバイスお願いします。

また本文中の誤りなどありましたらご指摘願います、宜しくお願いします。

ジャンジャジャ～ン！！

は～い、オオクワガタで～す♪
雄の成虫はこの三匹なんですがこの通り大きさは70㎜級が二匹と65㎜が一匹です。


このようなケースに入れて飼うらしいです。

雌が計三匹に雌が六匹 成虫でして何やらブランド的なものもあるらしく 阿古谷産・養老町産・津山産・川西産などいろいろ書いてありました。

この他に2005って書いてある幼虫を6匹いただきましたので、これが今年成虫になるようなこと言ってました♪

親子共々 初めて見るオオクワガタの大きさと迫力に興奮ぎみでした（わら

カプリコがずっと使ってる自作エアゲージなんですが、会社に転がってた圧力計にアストロかストレート（どっちか忘れました）で買った先っちょにフレキを組み合わせた物です。

0-400ｍ時代はMax２kのものを使ってましたが、サーキットに行くようになり人のもみたりするんでMax5kのものに交換して使ってます。

工業品ってかなりシビアに作られてますのでホームセンター980円などの安売り品とは制度が違う！と、信じています。

制作費800円くらいだったと思います（圧力計の価格は含みません、新品で3500円くらいだと思います）

先日届いてたスリックタイヤですが、履くホイールを物色してみました。

まずはこれ！
14インチのスリック履かせたのと同じFORMULA-ONEの7J-13オフセット13です。
これは以前にカプチーノに履かせてた時期がありました。

埃まみれですが洗えば大きな傷もないのですが一度カプリコがホームコースで溝にアンダー出して突っ込んでます（汗
その時は足がひん曲がりまして、カプチはジグに載せると高いのでガチャで引っぱってもらって数値だけ出して直してます。

後はこの二つです。

と言ってもどちらも同じハヤシなんですが、右の黒いのが6J-13オフセット13で4本、左のは7J-13オフセット-6で2本あります。

FORMULA-ONEを前後に履かせるか、ハヤシの黒いのを履かせるか、またリヤだけ7Jのハヤシを履かせるか迷います。

ただ150-575-13が7Jに履かせられるか疑問なのですが・・・
大きさはこんな感じです。

一番右がTE37に履かせてるD01Jの185-60-14（外径576)なんですがリヤに到ってはこれより3㎝ちかく大きいですので吹けるかどうか？？？です。

まぁ履いてみなきゃ分かりませんが、このサイズのスリックと185-60-14などのSタイヤとどっちがグリップするのでしょうか？
意外に横の剛性がなくSタイヤのがグリップしそうな気もするのですが・・・

やっと動けるようになったので一週間ぶりに洗車しました♪
様子見のために明日からまた乗ろうと思います。

先週セントラル現地にてエンブレムチューンしてました～
スイフト純製のボンネットエンブレム☆
初めは大きく感じてたのですが今は慣れまして、かなり車が新しくなった感じです。