カプリ子のブログ一覧

実は今日Myカプチを馬から下ろす時に発見してしまったのですが、作業開始時にマフラー外したらフロントパイプがオイルでベトベトで？？？またオイルクーラーのフィッティングからかな！？って思ってて、純製エレメント位置に付いてるオイルクーラーKitのフィッティングの部分を増し締めしたのですが、いかほども締まらなく、エンジン始動して様子見てたらポタッ！って違うとこからオイルが（汗）

原因はオイルパンの液体パッキン部分から染み出て漏れてました。

そこで質問なのですが、カプチのオイルパンってエンジン搭載した状態でバラせるのでしょうか？
また、この漏れてる部分をブレーキクリーナーなどで洗って液体パッキンなど押し込んで直りませんかね？（無理と承知で聞いてみる。）

なにかいい方法・適切な処置がありましたらご教授くださいませ、宜しくお願いします。

ってことで幼虫で貰ってたオオクワですが、無事に成虫になってくれました～♪

裏はキモイですかね（苦笑

まだ色が赤っぽいですが これからどんどん黒くなってくると思われます。
大きさはまだ計ってませんが、そこそこの大きさだとは思います。

何より雄であることが嬉しいです♪

今日 仕事帰りに倉庫へ行ってタイヤ組んで馬から下ろして動かしてきました。

が、少し走るとローターに小石が噛んだような音がミッションの方から・・・ん？ベルハウジングの中に小石でも入ったのでしょうか！？
そのうち音は消え、スタンドでガソリン入れてエンジン始動時にカキーン！って音が・・・それから音はないのですが、やはり何か入ってる感じ（汗汗
砂利道 通ったからでしょうかね。。

クラッチは軽量になってるのですが、思った程吹けあがりがいいとは思えなかったです。
まぁそんなに回してませんがね、ただクラッチペダルの感触は最高です♪
今までのは、にゅる～って感じだったのですが、OSのは重いけどスパって感じでクラッチ踏んだ後のの返りがいいです♪

今回 燃費は14.3㎞/Lとかなり好成績でした。
100～200㎞ほど慣らししたいと思ってます。

アッ！画像がなかったのでクラッチ組んだ時のものです。。

みんカラ友達からドアの内張りの革の制作依頼があったのですが、忙しくて手を付けられませんでしたが、本日より作業に入りましたので～

色見本が有りませんのでカプリコM3のヘッドレストで合わせたいと思います。

ちなみに お代は革一枚ワンオフ制作にてコミコミ55000です(爆)