カプリ子のブログ一覧

このブログから動けなくなった我がＭ３ですが、いろいろ皆さんからアドバイスいただき有難うございます♪

なかでも元プロフェッサーMさんの「ダイナモのアイドリング時１５Ｖは異常ですよ～
各ユニットの制御可能電圧がその付近なので、ユニットの保護回路が働いたり
誤作動しているように思えます。
ダイナモについているボルテ－ジレギュレーターの不具合のような気がしますが。
」ってコメが自分でもよく考えると怪しいと思え、今日Ｄに問い合わせてみました。
久々に並行は見れません！と言われましたが（汗）やはり15Vは高すぎるらしくレギュレーターが逝ってる可能性を否定できないとのことです。
その後 近所のデンソー屋にTELしたら15Vなら微妙！？との返事でしたが、それ以上なら100%壊れてるって返答でしたので 再度チェックしてみましたら、15V超えそうになるとエンストしてしまいます。
ってことは何かが働いてると考えられますね。

でもこれをどうやって断定するかを、調色しながらずっと考えてたら思い浮かびました！
車ってダイナモなくてもバッテリーさえ元気なら走れますよね！？無論アイドルさせることも可能です。
ってことはダイナモの過発電（レギュレーターの故障）ならダイナモの配線を切り離した状態でエンジンをかけアイドルさせた場合はバッテリーのみの正常な12.5V(
今日じっくりみたら12.5Vでした）での制御になるはずですので、無意味に点いてるウィンカーや室内灯なども点かずに今まで通りに元気になってくれるはず！

この方法ならダイナモの異常かどうかを完璧に断定できると思いますので無駄な作業をする必要が最小限におさえられると思います～

皆さんいろいろ情報ありがとうございます♪

不動車になってるM3でしたが、皆さんのアドバイスから やるべき事がみえてきました

忙しくてはまだつけられそうにありませんが