カプリ子のブログ一覧

オイル交換の際の出来事なんですが、いつも通りにドレンからオイルを抜きその間にエレメントを交換するべくヘッド近くのキャップを外してエレメント交換してОリング・など付属の新品に交換したところでオイル投入！

最近は946ml入りのシェブロンの10W-40を使ってるのでエレメントも交換ってことで 取り合えず7本用意して二本目をオイルフィラーキャップに逆さまにしたところでハッっとしました＠＠

ドレンボルト締めてないやぁ～ん＞＜

そう！やっちゃいました＞＜慌てて新しいオイルが滴るオイルパンのドレンにボルト突っ込んで締めました。
どれだけ出たかは？？？でしたが、946mlのオイルが8.5本入りましたので1Lは垂れ流したかと思います（滝汗）

まぁ過去二回くらいは経験ありますが、いつやっても　あちゃーって感じです（苦笑）

ローター交換時にエンジンオイル･エレメントとエアエレメントも長く交換してない気がしたので交換しました

外したエレメントに交換時期と走行距離を記載してました。
3年で12000マイルってことで19000㎞ってとこでしょうか、ちょうどいい時期だったかと思います。
書いたの忘れてましたが、こうして書いてるといいですね
今回のにも書いときました

今朝 購入していたディクセルのローター交換しました。

かいまんさんが言ってた15ミリの工具(ボックス)を持って帰ってくるの忘れてて倉庫に転がってた安物の3/8の15ミリがあったのですがラチェットのリーチが短く緩むか心配でしたがハンマー使用でなんとかキャリパー外せて交換できました
まだ変えたばかりなのでシャー②いってますが 当たりがつけば消えるでしょう。