カプリ子のブログ一覧

ちょっと暇があったので嫁車ムーブのクーラントの交換をしてみました。
そんなに汚れてませんでしたが、前に交換してから2年くらいは経ってたのとLLCが1Ｌ余ってたので作業してみました。

カプリコはラジエター部分から抜いただけではキレイに交換できませんので画像の黄色く囲んだ部分のヒーターホースを抜いて、水道ホースを突っ込み強制的に水を回してキレイな水が出てくるまで水を送ります。
後はホースを繋いでラジエターのドレンを締めてラジエターの頭から濃縮タイプのLLCを1L入れ いっぱいになるまで水を入れてエンジン始動でエア抜きすれば完了です♪

この方法だとエンジン内部ほとんどの古いクーラントを交換できます。
カプチーノもこの方法でいつも交換してます、M3はラジエターホースの一部を抜いて圧そうさせて交換。

せっかく交換するんだからぜ～んぶキレイに交換しちゃいたいですもんね！

今朝りんカプさんに頂いた純製のシガー・灰皿を取り付けしました♪

以前はここにメーター入れてたのですが、ダッシュに3蓮メーターパネル購入して移動しましたので元に戻そうと思ってたのですが、置いてたはずの部品を紛失してしまってて（汗）大穴開いてたんです。。

運良くお近くのりんカプさんから頂けたのでスッキリ元通りです♪
これでドリンクホルダーに灰皿を入れなくて済むので物入れが増えたかな。。

早朝（7時）よりりんカプさんとホームコースでウダオフしてきました。
カプリコのクラッチが滑ってたのでずっとウダウダ言ってたので りんカプさんも1本も走れずじまいですみません（汗）

りんカプさんにはカプリコが以前使用してたスズスポのN2-CPを買っていただき、カプリコ号のクラッチ購入資金にあてたいと思います♪
それと以前お願いしてた純製のシガー・灰皿部分も頂きました。


後はりんカプさんの黄ばんだヘッドライトをリフレッシュすべくお山の頂上で磨いてみました～
画像は運転席側のみ施工した写真なのですが、実際はもっと綺麗に見えますね。

ちゃんと両側施工させていただきましたが、カプチはここがウィークポイントですから まめな手入れは必須です。
皆さんもこまめに手入れしてお目めぱっちりのカプチに乗りましょう～♪

帰り際 後ろから迫るりんカプ号はかなり若返ってましたね。。

明日はまた早朝からこの方とホームコースでプチオフで～す♪

お山の頂上で取り引きです（謎

ってことで夕方涼しくなってからカプチの洗車しました。

りんカプさん明日はヘッドライトクリーニングしてあげますよ～♪

アッ！デジカメ充電しとかないと！！

昨日はキャッチタンクを固定しホース関係は適当にしてたのですが、会社帰りに工業用品のお店で10Ｋまで耐えれるホースとホースバンドを買ってきましたので、帰りはちょいと踏んでみましたらブースト0.3Kくらいでホース抜けました（汗）
やはりちゃんとホースバンドしないといけませんね！

で、帰宅後に繋ぎ換えたのが画像の通りですが、赤線ひいてる部分のホースは巧さんに怒られそうですがちょっとの間はこれで様子みて純製配管に戻すか検討します。