カプリ子のブログ一覧

これなんですが、エボⅤのオイルクーラーに使われてるﾊﾞﾝｼﾞｮｳﾎﾞﾙﾄなのですが、16ミリのミリネジのピッチ1.5らしいのですが、これの代わりにエルボ付けてタケノコつけ耐油ホースつないでカプチに装着したいと思うのですが、どうもないらしい
別注で真鍮とかで作るのがてっとり早いですかね
車業界だと存在する規格なのでしょうか
何か情報ありましたら宜しくお願いします。

昨日UPしたタービンのアウトレットを制作するべく 工業用品のお店に預けてきました。

フランジだけでなく途中までフランジ後のややこしいところまで 出来るかどうかも確認してもらうようお願いしてきました。
いったいいくらくらいするものなのか…予想も出来ません

フォトギャラリーにもＵＰしたんですが、愛車カプチに装着したいIHI RHF5タービンです～♪

YRV用のF4タービンも購入済みでいろいろ悩んでたんですが、こっちを組む決心をいたしました。
とは言ってもセッティングに伴う費用の目途がたっておりませんので、まだ夢のお話なのですがね。。

がんばろ～・・・自分に

squash12v様 ガスケットはF4とは内側は同じなのですが、ボルト穴は違ってました、自分の勘違いでした（汗）

これに味を占め仕事帰りにホームセンターに入荷されてた２個を買占めしてきました。

以前580円と書いたと思いますが680円でした。
とりあえずカプチのウィンカーとナンバー灯を交換しようかな～
Ｍ３のナンバー灯ってどんな球なのでしょう？？ウェッジ球ではないのかな！？

次回購入時は嫁車ムーブのスモールランプをHIDに合わせて装着しようと思います♪

実はエンジンやってからマフラーの長さが合わなくなったので 要らないマフラーのフランジ切り落として帳尻合わせしてたのですが、今回31タービン用に作るマフラーはアウトレットが45φできてますので、50φフランジでつないで60φに広げようかと思い 高速カッターの側面で面だし してみました。

以前はサンダーのみでやってたんでさすがに 一カ所 排気漏れしてましたんで

一緒に写ってるのがF5用のフランジをスタンプしたものです。
加工屋さんってこれで作ってくれるものなのでしょうか