カプリ子のブログ一覧

今回のバージョンアップの一つとして製作依頼してたエアコンレス専用アルミクランクプーリーです。


しつこくダンパー付きのノーマルを使ってきましたが、そろそろ飛んでしまうと怖いので＞＜
軽さは武器ということで純正1080グラムに対し怒涛の279グラム
800グラムの軽量化は効きますよ～♪
そこらで安売りしてるジュラルミンのアルミプーリーとは訳が違う一品だ！

スペシャルパーツに見合う男になる為これからも更なる精進をいたします！

昼間上げたブログの予定通り帰宅後Newタービンに穴開けて排温計のセンサーボスを装着しました。


内側は↓

ハウジングの内側の突き出し部分はきっちり削って排気抵抗にならないようにしてます。
人の車だとここまでやるかは？？？ですが、自分のはね！
内径の細い軽のタービンだと些細な抵抗で変わってくると思います。

我ながら完璧だす♪

穴を開けよう。

今週にヘッド･プーリー･アウトレット揃うはず。
揃えば組み付け開始となりますのでNewタービンのEXハウジングに排気温計のセンサー用の穴開けタップ作業をやろうかと

今日は予定通り朝は資源回収に軽トラで走り回りました。

それからカプチのタイヤを外して（インパクト超便利～♪）ママレモンで洗浄。
A050を積んですぐに板金屋に行くつもりでしたが、家の前の県道をたくさんのバイクが走り行くのに我慢が出来ずオイラもバン子に火を入れ出発（わら
七曲りに入ったところで10台くらいでツーリングしてる人たちの最後尾にお邪魔～
まだツーリングに参加したことないカプリコですがちょっと味わえて楽しかったです♪

缶コーヒー一本飲んですぐに帰ってきまして、いざ板金屋へ！
昨日のNewマシンでホイールにインサートしましたがリムとのクリアランスもばっちりで回っていくチェンジャー17インチと言えどＳタイヤ・・・これならオイラのＳタイヤも難なくハメ換え出来そう♪
僕のはバランスのみ作業してきたのですが、かな～り狂ってました＞＜
2本はバランスを取るだけで内外０になったり＠＠

これで120㎞からの恐怖のハンドルブレがなくなれば良いな♪
自分以外じゃ恐ろしくてアクセル踏まないであろうブレでトップ170まで踏んでましたから・・・ブレがなくなるだけでもトップ伸びそう（わら

エボⅤさんのタイヤ＆ホイールです。
下すだけと思って持って行ったのですが、どうせならとタイヤをホイールから外してきました。

いつもは奥の黄色のチェンジャーでやってたんですが、今日は赤のを使ってみました。
これは20インチまで対応してると言ってたっけな！？
パワー＆剛性感がありＳタイヤの硬いタイヤでもアームがしなってリムに傷をつけることなく外せました。
この感じだとはめるのも楽なような気します♪