カプリ子のブログ一覧

あるはずの場所に無いもの・・・それはデフ！

夕方から作業を開始しマフを外してデフを下しました。
蓋開けてオイル抜きましたがデフオイルって独特の匂いで臭いね＞＜

まだサイドベアリングが来てないので とりあえず千切れかけのブッシュを入れ替えして今日は終了しました。
明日はケースを洗浄しようかな、マジめっさ汚いです＠＠

飛び飛びですがこちらにＵＰしております。

ヘッドに手を加えタービンなど新調して挑んだ2009シェークダウンでしたが結果はタイムを出すことが出来ない残念な結果になってしまいました。

合計4周でまともにアタック出来てませんが、そんな中での感想です。

メインストレート・バックストレート自体は今のとこそんな速さは変わってないかもしれません。
ただ、山側区間はかなり速さを感じることが出来ました。
もの凄く下からパワーあります！
バックストレート終わって右コーナーを登り左コーナー越えたら そこでトップに入れれるパワーあります＠＠
これまではその右コーナーを3速で抜けてトップに入れてました。
なんて言うのかな！？パーシャル域の速さが抜群なような気します。
この部分の速さは車の姿勢安定などかなり地味ですがタイムに直結してくる部分だと思いますし、何箇所か一速上のギヤで走らせた方が遅く思え実際タイム出るポイントを探ろうと思います♪
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正直2周・2周でストレートはブレーキングを詰めるってとこまで感覚を掴むまでに終わってしまったので、良く分からないだけかもしれません。
後はいつもタイヤがフェンダーに当たってしまう所でその音が大きかったのと、当たる箇所が増えてるような・・・車のロールが大きくなったような気しました。

とりあえずのＣＰのデータでこんだけ走れば上等、今のままでも十分32秒は出せると思いますね。
ミッションは予備持ってるんですぐに復活します～♪

って帰りは違うカプチで帰還ちぅ
壊れたMyカプチは代車として置いてきました
乗れない代車

まずはこちらの車から仕上げます

ガラガラガラー(滝汗)

またしてもやってしまった
福山熱煉様ごめんなさい、私の未熟さ故の結末です。

最初の２周でホース抜けしましてピットイン、再度コースに戻り２周目にタイムが表示されると思い最終コーナーを立ち上がり3速に入れた瞬間…シーンってならず悲痛な音が出ました
ってことでタイムは計れてませんが、速いとだけは言っておきましょう

高速テスト1．4かけたけど7000以上で垂れ始め8500時で1．31くらいまで落ちちゃう
エアクリーナーかと思い途中で外して直吸いにしたけど変わらず…それでトップいっぱいの排温850弱くらいです。

調子は良い
レクサスのISなんちゃら…4本テールのやつ
200くらいでケツに張り付いてやったら焦ってよけてましたね
負けない加速するよ