新型アルト

先週、実家の父親のプジョーのヘッドライトを磨き、色々手入れをしたのですが、実はこの車を手放す事になったためでした。



過去には様々な車に乗り換えてきた父親ですが、幸い、今も元気であるものの、最近は、めっきり長距離を走る機会も減り、もっぱら近所の移動が主となりました。プジョーは新車購入から6年。そろそろ修理のコストも気になる頃で、これから先のメンテナンスや保険などの維持費、使い勝手など、トータルで考慮した結果、軽自動車への乗り換えを検討しておりました。

実家は近県ですが、帰省前の週末には、情報収集でこの様な車を見たり、試乗したりしておりました。今後の用途から、ターボモデルやハイトワゴンは必要無いので、自ずとこの2台に限定されます。





私の好みはアルトです。父親に写真を送った結果も、斬新なデザインのアルトが好印象の様でした。

新車か、新古車か、中古車か。軽自動車って、なかなか値が下がらないものであることを実感し、基本的には新古車を狙う方針としました。

帰省してからは、私が代理でプジョーを運転し、スズキのディーラーや中古車店を巡り、結果、プジョーの下取りと共に、好条件のアルトの新古車に巡り会いました。





きれいな色と、純正オプションの15inchホイール、2トーンの内装が好印象。このホイールはエンケイ製なのです。



今年1月登録で、走行距離も1900km程度。ディーラーの試乗車だったようです。エンジンルームも新車同然です。



一度帰宅し、相談した結果、このアルトに乗り換えようという事に。話もまとまり、契約に至りました。





急な展開でしたが、プジョーとは今月中にお別れし、新たにアルトがやってくる予定です。



プジョーのハードトップをオープンにした姿です。