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イイね!
2017年11月19日

アルミジャッキ

そろそろタイヤ交換の時期。
例年、KUGAのタイヤ交換はカー用品店で買ったこのジャッキを使っていました。



2t用ということで、KUGAも持ち上がりましたが、重いフロント側を持ち上げる時は、片側だけでも、『大丈夫かな?』と感じるくらい、レバーに力を込めて持ち上げていました。少なくとも、二輪同時上げは無理です。

そして、KUGA Mk-1より100kg重くなった、1.8tに達するミニクロスオーバーPHEV。同じジャッキではちょっと厳しいかな…と思い、このジャッキを考えていました。アルカンのアルミ/スチールハイブリッドのガレージジャッキ。コストコでも1万円少々で売ってるらしく、コスパが良いと評判です。実際に、3t用なので、普通車は軽々持ち上がる様です。ただ、ジャッキの自重が27kgと、ちょっとヘビー級。フルスチール製の3tクラスの約50kgよりは軽いのですが…。



そんなこんなで迷うこと数日…。ネットで調べていると、アストロプロダクツで、2t用だけど、オールアルミのモデルがあるという…。しかも、アストロプロダクツが実はすぐ近所にあることが判明、さっそく訪問。

アストロプロダクツは、見ているだけで楽しいですね。車いじりのツールが実に豊富に揃っています。これまでは少し遠いところの店は行ったことがありましたが、まさかこんな近所にあったとは…。



そして、お店の入り口でこんな魅力的な案内が。29,800円のアルミレーシングジャッキが20%OFFの23,800円。冷静になると決して安くありませんが…。



一旦帰って、一晩よく考えて…。
かなり大きいサイズですが、安定感は良さそう。そしてさすがはオールアルミ。サーキットにも持ち込める様、重量は18kgと、このサイズでは驚くほどの軽量級。そして、ダブルピストン。なんとも魅力的。





この箱なら、使わない時には物置にも収納可能。



そして、翌日、再訪。
自分への早めのクリスマスプレゼントと言い聞かせ…(笑)。



思わず買ってしまいました(笑)。
それにしても、超カッコいいジャッキです。ジャッキに対して妙な表現ですが(笑)。



とても精密な造りです。
全高は155mmと、ローダウン用ほどではありませんが、ミニの床下にも収まります。



車輪のトレッド幅も広く、安定感はこれまでのジャッキの比ではありません。





まだ試していませんが、無負荷時は僅か5ストローク程で最高位まで持ち上がる、ダブルピストン。車輪もアルミ製です。



タイヤ交換が楽しみ!
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Posted at 2017/11/19 21:20:58

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何シテル?   05/21 23:48
kuro_goです。よろしくお願いします。 F60ミニ クロスオーバーPHEVの最初期モデルに乗って6年半、LCI後の同モデルに乗り換えました。
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