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朝、7時から、Zero Water 処理開始。
それにしても、改めてKuga のボリュームを痛感…。
ボンネットは小さいけど、ルーフの高いこと…。
洗って拭くだけの処理ながら、2時間近くかけ、
ドア裏など含めて細部まで処理終了。

ホワイトなので、艶は判りにくいけれど、
確かに、スベスベになりますね！

あとは雨が降ってからのお楽しみです！


なお、処理してみて感じたこと。
微量を塗り広げる感じが慣れずに心許ない事と
濡れたまま塗ると、次第に専用タオルが水浸しで、
これでも効果が出るのか？ 搾りながら塗ったけれど、
次は水気拭き取ってから試してみようと思う。

最近、好評を聞く「Zero Water 」
買いに行ってみたら、「Drop 」を発見。
ウォータースポットは気になるけれど、
丸い水滴が吹き飛ぶ良さも捨て難く…。

台風来る前に処理してみよう。

ここまでの走行距離、まだ200km少々。
それにしても、想像以上のブレーキダスト。
良く効くブレーキですが、汚れるものですね～。

VWも汚れは国産車以上ですが、比ではありません…。

今週から始まった、Kugaに乗っての通勤ですが、毎日なんとも楽しい気分です。

★朝の出勤時
　　天井のガラスルーフがとても開放的！ただ、夏は相当暑そう・・・。
　　これから冬を迎えるにあたり、温かい温室効果を満喫し、
　　しばらくは夏の事は忘れようと思いますが・・・。

★夜の帰宅時
　　乗車時に運転席ミラー下のエントリーランプが周囲をポッと明るく照らしてくれたり、
　　前席側ルームランプ両脇の小さな赤い色のダウンライトが装着されており、
　　センターコンソール付近をぼんやりと薄明るく照らしてくれている事。

こうした小さなアイテムですが、なんとも癒され、個人的にとても好きです。

本日、Kuga納車後、初めての職場駐車場への乗り入れです。
見た人は皆、「かなりカッコいい！」　と好評価。
ただ、以下の質問が多い。

・「どこのメーカー？」
・「FORDってことはアメ車？」
・「FORDってことは、エクスプローラー？エスケープ？」
・排気量はどれくらい？

残念ながら、誰もこの車が欧州生まれとも知らず、
そもそも、Kugaという名前さえ、誰一人として知りません。
そして、排気量が2500ccを微妙に超えていることを話すと、皆、笑います。

でも、いいんです。
全く気になりません。　希少車万歳です。

個人的に思う事としては、FORDディーラーのあまりの少なさに、
残念ながら知名度が上がらないのだと思います。
誰もが、「FORD」　というブランドは知っているのですが、
実際にどこで売られているのか？が一切知られていない様です。


なお、初通勤での燃費ですが、12.4ℓ/100km≒8km/ℓで概ね安定。
片道約15kmの一般道。前車が6km/ℓ少々だったので、思ったよりも好燃費。