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Kugaの6ヶ月点検で、FORDディーラーへ。
そして、この週末は、Focus の先行展示フェアでもあります。

待っている間、Focus をじっくりと観察…。



思ったより大きいですが、好きなデザインです。



充実の装備に、内装も質感の高い造り。
ドア開閉で感じる剛性感…。



内装の触れるところにはソフト素材、ヘッドライトのスイッチも、従来までのツマミの形ではなく、滑りにくいゴム質の表面処理が施されていたりと、細かいところにまで、質感を高める工夫を感じました。また、リアのハッチを開けると、LEDの赤いスモールランプと、ナンバープレートの照明が点灯します。安全上と夜間の視界確保を兼ねた工夫と思いますが、便利な機能ですね。

なお、メーターパネル内と、オーディオにそれぞれ別の液晶パネルが装備されておりますが、これによりナビを付ける場所がありません。オーディオ部分を外すと、失う機能も出てきそうで、自ずとダッシュボード上に付けるしかないのか…。これはちょっとスッキリせず、視界にも邪魔になりそうです。



ボンネットに関しては、オープナーのレバーが助手席側にあるというのは予習済で、ここはすんなりとクリア。ボンネットに手を差し込んで解放するロック解除のレバーは、運転席側に大きくオフセットしており、操作も普通とは少し異なり、レバーは横に移動させる仕組みでやや戸惑い。そして、閉めるとき。かなり高いところから落とさないと閉まりません。10～20センチで落としても閉まらず、これは戸惑いました。30～40センチであればOKですが、始めての時は、何か挟んでいるんじゃないか？と心配になりました。

安全装備も、現在の旬な技術の自動ブレーキアシスト付です。レーダーだけではなく、ステレオカメラ併用でしょうか、二つのレンズも搭載されていました。



全般的に好印象。スペック的には少々平凡なエンジンですが、各種メディアの評価は良さげですね。試乗車は生憎間に合わなかったとの事で、今日は見るだけになりましたが、試乗できるようになったら、また訪ねてみようかと思います。

なお、値段が高めではないか？とも言われますが、300切っており、内容を考えると妥当と思いますが、VWゴルフを始め、このクラスの激戦区でどうなる事でしょうか…。



なお、6ヶ月点検の結果は特に異常なし。ウォッシャー液が異常に早く減ることについては、点検して頂きましたが、漏れ等の不具合はありませんでした。満量で4リットル入るそうで、満量補充して頂きました。次は2ヶ月先か…。

また、ディーラーに展示されていたMustang Performance Package 。ブレンボキャリパー付で迫力あります。何よりこの色、良いですね♪