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我が家のクリスマスイベントは昨夜で終わり、今日は日常に戻っています。ホームセンターに行けば、すっかり正月を迎える装いに一変しておりますね。

さて、ホームセンターへの用事の帰り道、早速、店頭の車を見かけました。



トヨタの新型車ですが、名前はH社の様だとか言われておりますが、走りやデザインの評判は良い様ですね。C-HRです。



クリスマスで比較的お店も空いているのか、展示車を眺めた後、試乗させて頂けることになりました。



店内の展示車はオーリスにも搭載された1.2リッターターボのAWD、店頭の試乗車はハイブリッドで、FFです。

早速、走り出してみて、パワー感はそれ程はありませんか、何度となく運転したことのある30プリウスよりもハイブリッドのアシスト感やエンジンの始動など、かなり洗練された感じはしました。40プリウスはまだ運転したことがありませんが、同じドライブトレーンなので、プリウスもこうなのでしょうかね。

そして、とても好印象だったのは、足回り。試乗車は車体サイズからするとかなり大きい18inchを履いておりましたが、ホイールの大きさや重さは全く感じさせず、新車ですが、ダンパーの渋さもなく、実に滑らかに凹凸をいなす感じ。ボディが揺すられることなく、タイヤだけがトントンとしなやかに動いている印象です。これがプリウスから展開の始まった、TNGAの効果ですかね。30プリウスは、後輪がバタバタする感じですが、それが全くありません。この車、ニュルブルクリンクなどで走りを鍛えたと言われておりますが、そうですね、車体サイズからする車格よりもずっと上質に感じました。やはり、車の足回りは重要ですね。

視界は狭いですが、運転してしまえばそれ程気にはなりませんが、バックする時はやはり後方は見え難いですかね。



後部座席もはっきりいって狭いですが、ここは割り切りですね。

試乗はそこそこ長い距離を走らせて頂き、好印象でしたが、途中で、同乗していたセールス氏の携帯に次の試乗予約の連絡があり、店舗に期間後はゆっくりは観察できませんでした。よって、写真は頂いたカタログからの拝借です。

今日も昼過ぎからは素晴らしい好天で2016年のクリスマスも終わりました。