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レクサスへ。

目的は、NXの観察です。



まずは、NX200t F-sportsです。



サイズ感は、自分のKUGAとほぼ同じ。
旧型KUGAも小ぶりですが、幅があります。NXは近くで見ると想像していたより大きいです。でも、RXと比べると、RXの方が二周りくらい大きく感じます。

また、フェンダーアーチの部分は黒い梨地の樹脂製でした。お店の方曰く、ここは好みが分かれるそうで。でも、オプションパーツでボディ同色も選べるとの事。カタログ写真を見たら、私は断然、同色派。でも15万円だそうです。



テールランプは結構盛り上がって立体的な形状です。



シートに座ってみて、床面が結構高い、上げ底な感じです。KUGAは椅子に直立して座る感じですが、NXは足を投げ出す感じ。SUVなのでちょっと違和感を感じますが、ある意味、セダンの着座スタイルです。



内装はもちろんとても上質な良い仕上げ。スイッチが沢山のメカニカルな感じのパネルは以前は大好きでしたが、今は自分の好みが歳と共に変わったか、隣に展示されていたRXの方がお洒落でさり気ない上質さがあって好きです。NXは、ちょっとコテコテし過ぎている気もしますが、まぁこれは好みの問題ですね。レクサスと言えども、ぱっと目に付くところ意外はそれなりにプラスチックな感じの箇所も多かったです。 ノートPCのタッチパッドのような操作系は使いやすそうです。

メーターは260km/hまで表記あり。
もちろんリミッターは作動しますが、海外展開のレクサス、いい雰囲気です。



後席の広さ加減もKUGAと同じですが、リクライニング出来るの羨ましい。

そして、こちらは300h。





大人しい雰囲気ですが、内装はこちらの方が好きかも。白い内装だと、ちょっとでも汚れが気になって仕方ないかもしれませんが(笑)。





そして、ヘッドライトが、こちらは3連LEDなんですね。全車LEDかと思ったら、200cの方は、ロービームがLEDで、ハイビームはハロゲン球でした。オプションで選べるのかな？でも、どちらも眼光が鋭いですね。



今日はカタログ頂いてお店を後にしました。予約して試乗も是非どうぞという事で、また日を改めてお伺いさせて頂こうかな。



エンジンの写真は取り忘れましたが、2000ccの直4の割に大きなエンジンに感じました。ボンネット内は割と詰まっています。詰まっているエンジンルームは好きですね。

29999、あと少し！



30000km！



トリップ計も数字がきれいに揃った～。
でも、ガソリン、空っぽ。

気になる、ワイパー周りの樹脂部品の白化。とてもみすぼらしく見えてしまいます…。







以前より気になっていた、プレクサス。
ケミカル系では高価な2,400円ですが、思い切って購入。早速、試してみました。





とても簡単に見事にリフレッシュ。
これは素晴らしいです。
ワイパーも新品の様。





ワイパー下のカバーもこの通り。
手前がクリーニング済で、奥が未実施。





明日はエンジンカバーをクリーニングしようかと思います。車内にもいろいろ使えそう！

備忘録として。

早起きでもないけれど、連休最終日でまだ空いている洗車場へ。

先日、KUGAに施したプリズムコートは、その寿命と効果を見極めてからということで、こちらはZero Waterです。





これでしばらくOK。

梅雨～台風を経て、全然洗車していないので汚れてきたKUGA。
まだ辛うじてZero Waterは効きを保ってはいるものの、すべすべ感も欲しいな…と。

会社帰り、今日は風も涼しく、遠くに花火も見えるので、久しぶりに洗車場へ。

洗車機の最上級コースを奮発。
この店お薦めの、『超撥水プリズムコート』です。1200円也。



洗ってみて、これは驚くすべすべ感に艶々具合。満足です。暑さの続く9月一杯、効きが持続してくれると有り難い！





なお、すべすべ感なら、これを使えばいいのかな？と、CMを見ながら思う日々。このCMが流れると、ついつい見入ってしまいます(笑)。