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中華デビューの品が届きました。

6/26にオーダーして、6/12に届きました。約2週間少々、こんなものでしょうか？特に気にせずに待つことにしていました。



思っていたよりずっと小さな箱で届きました。



小さく折り畳まれています。手触りはしっとりした感じでとても良い感じ。ただ、革特有の匂いは無く、裏地の感じからも、これはおそらくフェイクレザーでしょうが、でも、送料込みで約2,500円、上等ですね。

糸や、スポークの部分の端部を隙間に差し込むヘラなどが付属しています。


付属の両面テープはとてもチープな感じで、これで貼ったら、もし剥がすことになった場合に、後でベタベタになりそうな予感…。



強力ながらも剥がせる、剥がした時に糊残りの無いテープを購入。テープの基材が樹脂フィルムなので、剥がすときに破れないというものです。また、使用温度範囲も、-20〜80℃までなので、真夏や真冬の車中でもこれなら大丈夫ではないでしょうか。



作業開始。仮合わせからそのまま作業に入ってしまったので、途中の写真は無し。といいますか、実は始めてみると結構大変で、正直、余裕がありませんでした…。位置合わせは精度が必要。後でスポーク部分で被せ部分が余分だったり、足りなくなったりしてしまいます。

途中、途方に暮れたり、試行錯誤も含めて、気づいたら4時間近く経ってしまっておりました。満足出来るレベルで仕上がりましたが、正直、何度もやりたくはない作業です…。



仕上がりました。満足です！
握りの太さも太くなり、好きですね、これくらいの太さ、そしてグリップ感。



正面からの写真は、結構太く見えますが、実物はそこまでではなく、違和感はありません。『カバー』としては充分に満足で、純正の様に見えます。



スポークのカバーに差し込むので、被せている感が殆んどありません。



ブルーのステッチを選びましたが、これはこれで良いですが、結構、縫い目の存在感はあるので、さりげなくであれば、ブラックのステッチでもよかったかもしれません。

よく行くコーヒーショップで、今日もボルボを眺めながら…。

新型のXC90、世界的に大人気だそうですね。





確かに、とても上品で美しい内外装デザイン。一方で、このサイズで、時代の流れに乗った、2リッターダウンサイズエンジン。ハイブリッドもあるようですね。







サイズとの組み合わせという点では、エクスプローラーが2リッターエコブーストでデビューした時は、常識が覆り衝撃的でしたが、いつの間にかスタンダードになりつつあるのでしょう。それでも、目の前でその巨体を見ると、よく2リッターで走るものだと感心してしまいます。320ps、40kgfm超のスペックは、少し前までは、日本車のランエボやインプレッサWRXなど、一部の超ハイスペックマシンのものでしたが、今では大型SUVに搭載される…。時代の大きな変化を感じます。







内装、落ち着いてとても好みな雰囲気です。緻密な造り。さりげないメタルと北欧家具調のウッドの組み合わせは絶妙。ただ、この車格で、ステアリングのチルト&テレスコ調整が手動式というのは少々以外な感じ。



価格は約1000万。レクサスGX辺りと競合しますが、レクサスは5.7リッター、XC 90は2リッターと、全く異なるサイズのエンジンであるところが興味深いです。

このデザインテイストで、弟分となるXC60がデビューしたら、かなり魅力的です。

他に、こんな車も。850エステート。この車はお客さんから寄贈されたそうです。ツーリングカーレースに出場したり、ライトイエローのカラーなど、これまた魅力的で印象的な車でした。







P1800も。この車はこのお店にずっと展示されています。

あまりにも暑く、また、自宅の水道で洗うと、あっという間に乾いて白い痕が残ってしまうし、だからと言って、乾かないように水を流し続けるのは水不足の今、自粛しなければなりませんし…。あとは、今、指を怪我して痛めていることもあり…。

ということで、2カ月ぶりにプロの手洗い洗車をお願いすることに。



手際よく作業が進んでいきます。専用の作業ブースで陽射しが当たらない事と、この泡はこの暑さの中でも乾かず、水は最小限しか使っていません。



そして感心するのは、スタッフの方の動き。自分などはTシャツ1枚でも汗だくでバテバテになりますが、作業着を着込んだ状態で、一人で洗い上げていく。自分の前は、VOXY を1台洗い上げた直後の様でしたが、手際の良さは流石ですね。　



手洗い超撥水コートで、きれいに拭き上げ、作業終了です。