トライトン

たまたまディーラーに展示してありました。

私は以前はピックアップトラック信者でした。三菱ストラーダ（13万キロ）とマツダのプロシードキャブプラス（中古から4万キロ）の２台を乗り継ぎ、この手の車にはうるさい方です。

このトライトン、どうもファッション的にピックアップに乗るお金持ちをターゲットにしている感じが強いです（限定販売ってのも）。荷台長1325mmは明らかに短すぎだし、フックは４カ所しかない。荷台短いのに全長は5m（荷台削って後部座席広げたらトラックの意味が…）。1ナンバーで燃費の悪い3.5Lガソリンエンジン+4AT。トドメは税込み294万円の価格。

一般人が遊びのギアを運ぶ車じゃないなぁ…。

ちなみに、プロシードキャブプラスは全長4915mm、車幅は1705mm、2+2の4人乗りで2ドア、荷台長1820mm、1.5tの車体に2.7L-120psの4気筒OHCガソリンエンジン、5MTと4ATの設定、車体価格は190万円ぐらい。オフバイク２台と工具やキャンプ道具が荷台に楽々納まり、その状態で高速をハイペースで巡航でき、さらには極悪路の走破性もよかった（実力値でV73Wより上）。とってもご機嫌なトランポでした。