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作業日：0001年1月1日

キーレス改造計画（ジャックナイフキー完成編）

Item: キーレス改造計画（ジャックナイフキー完成編）
Author: オデッピ～

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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なぜ隙間が空くのかを原因を特定しました。

本体とカバーの接合部に隙間がありネジを締めていくと僅かに引っぱられ隙間が空いてしまうのです。

そこでホームセンターで２ミリのネジセットを購入しワッシャーを２枚ほど乗せアロンアルファで固定しました。

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ワッシャーが固定できたら台座に合わせワッシャーを削ります。

上部の合わせ面に少し隙間が出てたので、ここは、極薄のエプトシーラーを貼りました

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全ての調整が終わり組み立てます。

隙間もなくカッチッリとしイイ感じになりました♪

トランスミッターも正常に作動してます♪

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後は、カギ屋さんにキーブレードを加工してもらえば完成です。

キーの加工は、持ち込みだとやってくれないお店が多く探すのが大変らしいですが購入先のショップで近所のカギ屋さんを紹介してもらいカギの加工もスムーズにやることが出来ました。

カギ屋さんもとても良い方でした。

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カギの加工も無事に終わりキーシリンダーにキーを差し込み緊張の一瞬です。

スムーズにIGオンまで回りエンジンも始動OK！

最初は、バイパーの設定変更目的のキーレス２ボタン計画でしたが最後は何故かジャックナイフキーになりました(笑)

今じゃ、キーフリープッシュボタンスタートが当たり前の時代で、それは、それで便利で良いなぁ～と思うのですがメカニカルキーのこんな改造も純正でもなくアキュラでもなく味があって良いかなと！！

部品調達や加工に調整、手間暇かかりましたが、何とかオリジナルのキーレスが完成することができました♪

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浜通りのｵﾃﾞｯﾍﾟ 2014年1月20日 10:21 加工するの大変そうですが完成した時の達成感はすごくありそうな弄りですねー(^_^)	コメントへの返答 2014年1月20日 17:31 こんにちはオデッペさん。今回の弄りは、不確実な部分が多く推測や運が必要？ギャンブル的要素が含まれる弄りでした(笑) なんで正直、完成できるか不安でしたがドアロックが登録できてエンジンが始動した時は嬉しかったですね~ ジャックナイフキー少し大きいですがオススメです♪
Toru.A 2014年1月20日 18:01 初めまして！(=ﾟωﾟ) 僕もジャックナイフキー作成しました！僕のは1ボタン式だったので基盤削ったり、加工が大変でしたw イモビチップは僕のと同じならブレードの根元のバネ？の部分にピッタリはまる収納するスペースありましたよ！参考までにどうぞ( *｀ω´)b	コメントへの返答 2014年1月20日 19:00 Toru.Aさん初めまして、こんにちは。１ボタンキーレスユニットを移植するのは、固定とか基盤を削るのが大変そうですね！僕も１ボタンユニットを仮合わせしたらサイズが全然合わなかったので無理なのかなっと思ってました。ＲＢ１、２のイモビは、Ｖブレードなのでイモビは、同じですね。なんとバネの部分にイモビの収まるスペースがありましたか！あちゃ～やらかしちゃいましたかね(笑)
多～いお茶 2014年1月20日 19:03 こんばんは！お疲れ様ですm(_ _)m またまた凄いことをやっていますね！笑自分もジャックナイフキーに興味があって以前ちょこっと調べていたのですが、ジャックナイフというより自分はパニックモードに興味を惹かれまして^_^; 一応純正オプションのセキュリティアラームは装着しているのですが、いろいろ難しそうで断念してしまいました＿\|￣\|○ この機会にまた調べてみようかと思います。笑	コメントへの返答 2014年1月20日 19:48 多～いお茶@ゆうちゃんさん。こんばんは。パニックモードですか！アキュラキーのジャックナイフキーだったらパニックのボタンが付いてるので純正セキュリティなら発動すると思いますよ！怪しげな奴が車の回りをうろついてたらパニックサイレン発動ですね(笑) 確かライトも点滅するんですよね！？僕のは、ロックボタンを２回押すとバイパーのパニックモードになります。テストで鳴らした以外、使ったことないですが（笑）アキュラキーのジャックナイフキー行っちゃいましょうか～♪

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浜通りのｵﾃﾞｯﾍﾟ 2014年1月20日 10:21 加工するの大変そうですが完成した時の達成感はすごくありそうな弄りですねー(^_^)	コメントへの返答 2014年1月20日 17:31 こんにちはオデッペさん。今回の弄りは、不確実な部分が多く推測や運が必要？ギャンブル的要素が含まれる弄りでした(笑) なんで正直、完成できるか不安でしたがドアロックが登録できてエンジンが始動した時は嬉しかったですね~ ジャックナイフキー少し大きいですがオススメです♪
Toru.A 2014年1月20日 18:01 初めまして！(=ﾟωﾟ) 僕もジャックナイフキー作成しました！僕のは1ボタン式だったので基盤削ったり、加工が大変でしたw イモビチップは僕のと同じならブレードの根元のバネ？の部分にピッタリはまる収納するスペースありましたよ！参考までにどうぞ( *｀ω´)b	コメントへの返答 2014年1月20日 19:00 Toru.Aさん初めまして、こんにちは。１ボタンキーレスユニットを移植するのは、固定とか基盤を削るのが大変そうですね！僕も１ボタンユニットを仮合わせしたらサイズが全然合わなかったので無理なのかなっと思ってました。ＲＢ１、２のイモビは、Ｖブレードなのでイモビは、同じですね。なんとバネの部分にイモビの収まるスペースがありましたか！あちゃ～やらかしちゃいましたかね(笑)
多～いお茶 2014年1月20日 19:03 こんばんは！お疲れ様ですm(_ _)m またまた凄いことをやっていますね！笑自分もジャックナイフキーに興味があって以前ちょこっと調べていたのですが、ジャックナイフというより自分はパニックモードに興味を惹かれまして^_^; 一応純正オプションのセキュリティアラームは装着しているのですが、いろいろ難しそうで断念してしまいました＿\|￣\|○ この機会にまた調べてみようかと思います。笑	コメントへの返答 2014年1月20日 19:48 多～いお茶@ゆうちゃんさん。こんばんは。パニックモードですか！アキュラキーのジャックナイフキーだったらパニックのボタンが付いてるので純正セキュリティなら発動すると思いますよ！怪しげな奴が車の回りをうろついてたらパニックサイレン発動ですね(笑) 確かライトも点滅するんですよね！？僕のは、ロックボタンを２回押すとバイパーのパニックモードになります。テストで鳴らした以外、使ったことないですが（笑）アキュラキーのジャックナイフキー行っちゃいましょうか～♪

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