Nielex プロスペックライダー　COMFORTⅡ  

前のNAに続いての装着。
実はビルシュタインのショックアブソーバーは取り付け済みで、スプリングが純正だったのですが・・・NBの前オーナーさんがなんちゃって仕様にしようとしてたらしく（＾＾）アイバッハのスプリングも入手済みで（＾＾；その状態で車両を入手したので（＾＾）ｖ
今回諸々の作業でアッパーマウントだけ同じSS-30を購入し取り付けて頂きましたm(_　_)m

NAではフロントのみ同じくNielexさんのアッパーマウントSS/AJを装着してたので厳密には同一仕様ではないのですが（＾＾；

NAとNBでの違いは・・・
まだチョイ乗りではありますが、NBの方がボディ剛性が高いからか？
NBの方が更に乗り心地がイイ感じです（＾＾）
乗り味はまた長距離等乗ってからレポートし直しますが（＾＾；
快適かつハンドリングも良い感じなのでお奨め出来る逸品です。


2013.08.28追補
NAとNBでは車高のダウン量の想定値が違うそうで（＾＾；
NAに同製品を装着した方が車高が落ちるそうです（＾＾；
なので、そういう結果で正解です。Nielexさんすいませんm(_　_)m

関連情報URL：http://nielex.net/footwork_pr2.html