Jun@NA8Cのブログ一覧

再塗装したベースを組み込むためにドアミラーを分解しました。





5年前にもオーバーホールしていますが、ボルト類の錆びが心配です。



確かシャシーブラックとクレの長期防錆スプレーを塗ったはず。
水が溜まるのでしょう、バネと角ワッシャーが錆びています。
錆びが進行するとポキっと折れることのあるボルトはまだ無事でした。



ワイヤーブラシで磨いて再利用します。



塗膜が硬くて丈夫なうえに金属への食い付きが良いモデルガン用塗料、キャロムショットのブラックスチールを塗りました。防錆効果はどうだろう。



パサパサになっていた古いクッション材の代わりに、厚さ4.5mmの隙間テープを貼ります。



首の部分が黒いと見た目が引き締まりますね。

枠がしっかり接着されているか心配だから、もう少しテープを貼ったままにして乾燥させよう。

いつの間にか発売になっていた復刻版の「スケルトン」を購入しました。
世紀末のあの頃にコロコロコミックで連載されていた釣り漫画『グランダー武蔵』に登場するルアーです。


骸骨をモチーフにした悪っぽいデザインなのは主人公が重度の厨二病だから…。
ではなくて、悪の組織が主人公をダークサイドに堕とすために用いたものであるため。

このルアーで自分を釣り上げた（後頭部に刺した）こともあり、忘れられないルアーのひとつであります。
※釣りをするときは安全のために必ず帽子をかぶりましょう。また、フックのバーブをつぶしておけば魚だけでなく自分へのダメージも減らせます（痛）


かつてバンダイが販売していたオリジナルとの違いが気になります。
クランクベイトなのにラトルがあちこち動き回る構造は同じですね。
メガバスの多目的重心移動システムもびっくり。



背びれの形状が異なります。ギザギザがなく、スパッと斜めになっています。



下顎の形も違います。
リップの形状を加工しているのは、沈んた立木を攻めるのに角ばったリップのクランクベイトが適しているというのを当時Basser誌で読んだからだったはず。そんなフィールドには行かないというのに。



アイにスプリットリングが付いていません。
「クイックスナップの方がアクションが良いし、ルアー交換も早くて便利だぜ〜！」というあの人のメッセージなのか。



一風変わったデザインのルアーが色々あったのです。
釣れそうもないルアーで釣れるのがバスフィッシングの面白いところ。



メガバスの“破壊王”も良いけど、やっぱりこの組み合わせが格好良い。
今年は桧原湖あたりに行ってみたいな。

今日はホイール2本を磨きます。特に綺麗にしたいのがスポーク裏です。

左：所々クリアが剥げているもの
右：劣化したクリアを剥がした結果、すっかり曇ってしまったもの




こちらは以前磨いたホイール。
スポーク裏を耐水ペーパーで2〜3時間ほどかけて磨きましたが、こびりついた汚れを落としきれず、この状態でリフレッシュ作業に出しても完璧な仕上がりにはならないのでした。。


磨いた姿勢が悪かったのか、ひどい肩こりと首のあたりの筋肉痛でえらい目にあったので、今回は他の方法を考えることにします。

サンドブラストしたらどうだろう？
いや、そんなことしたらバフ掛け仕上げの表面がボロボロになるか。

何やらアルミホイールの頑固な汚れにはサンポールが効くらしい。
黒い汚れにかけて数分後に水で流すと見事に落ちました。


それを何度か繰り返したら、サンポールが残らないよう念入りに水洗いします。
※酸を中和するために食器用洗剤（中性）をかけました。

このホイールを研磨＆パウダークリアしてもらえば、スポーク裏まで文句なしの仕上がりになりそうです。