イイ意味で今どきの車

折角のおクルマですが～

仰る通りでメーターが......

Z・G・Xとなりますけど
ZとGだったかな？(Gはオプション？)
デジタルがちょっと小さい。

営業車グレードみたいですが
(実際はそのまんま)
Xのメーターがアナログで左右二眼の
スピードとタコメーターになるから
σ(￣∇￣;)なら他の装備は
目をつぶりX選んじゃいますね。

となればOBDⅡコネクター配線の
追加メーターに変えちゃいますか？。

とはいえ1.5直噴3気筒エンジン
初期の4A-Gと互角のパワーで
燃費は比べ物にならない位wwww

街中で見かけると
未だにちょっと気になるクルマですね。

100%希望通りってワケにはいかないので、ココはちょっと…と思っても慣れに期待します！

タコメーターが小っさいので、気付いたら思った以上に回ってる事もしばしば…
逆に言えば、4000回転位まではとってもスムーズなんですよね。

今時期の北海道…至る所で白ヤリス走ってます。「わ」とか「れ」ナンバーばっかり(笑)
白も悩んだけど、こんなの見てたら青で良かったな…と。

その青も増えてきて、ちょっとビミョーな気分の今日この頃です。

こっちだと白ヤリスは某711の営業車か
やっぱ “ わ ” になりますね。

ってか、その白ヤリスって
調べてみるとその白も
パールマイカ系と
昔から有るソリッドのスーパーホワイトⅡ(040)が！？

σ(￣∇￣;)が20代後半に乗ってた
92後期レビンの色がまだ有ったとは！？。

σ(￣∇￣;)が最後の最後に
ヤリスがちょっと引っ掛かってた理由
がマニュアルとちゃんとアナログな
スピードメーターとタコメーターと
昔乗ってたクルマの色がまだ有ったのが
理由ですね。

今でも気になるわwwww。

あぁ、営業車もありますね。

そして、スーパーホワイトⅡの息は長いですね。

ヤリスは思い出とリンクすることところがあったのですね☺️
それはまた悩みどころだなって思います。

いっそ2台持ちます？
(とか、適当なこと言ってみたりして 笑)