クルマレビュー - ヤリス

マイカー

ガソリン車の割に燃費がいい！
- Chii-san
- トヨタ / ヤリス
  X(MT_1.5_ガソリン) (2026年)
- - レビュー日：2026年7月11日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

内装のかっこよさ、見た目の可愛さ🫡

不満な点

１つ前の形まであったジャックナイフ型のキー。その形に惚れて購入を検討していたので無くなってしまったのはちょっと残念😞

総評

郊外のような狭い道でも難なく走るコンパクトさ、ガソリン車でもハイブリッドに近いくらいの燃費のよさが気に入り、購入しました😊それに、私はMTを選びましたが久しぶりに運転する人でも割と運転しやすいかと思います。
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マイカー

運転が楽
- 車好き隠居
- トヨタ / ヤリス
  G(CVT_1.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年7月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

小回りがきき、運転がしやすい。

不満な点

エンジン音がややうるさい

総評

排気量が小さいが、高速でもあまり不満を感じない。
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マイカー

地味だけど、車好きにはいいんじゃない
- Enzo Maiorca
- トヨタ / ヤリス
  Z(MT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年7月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

ボディ鋼製が高く、サスのセッティングも高速域に対応のようで、高速での急ハンドルでもドライバーの意思通りにコントロールできる。

不満な点

外部の遮音がイマイチ。特にロードノイズがひどい。純正のダンロップのエコタイヤを履いているが、このタイヤがロードノイズをゴーゴーと発するのでとてもうるさく、また鐡ちんを履いていたので路面の凹凸を吸収しない。

総評

タイヤをブリヂストンの「REGNO　GR-XIII」に、ホイールをZACK SPORT-FT 15×5.5J 4/100 +43 シャドーガンメタに変更しただけで、ロードノイズは低減し、路面の凹凸はバネ下で吸収するようになった。ポテンシャルは高い車なので、それをどのように引き出してやるかという点に面白みのある車だと思う。
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マイカー

楽しいクルマ
- 月の欠片
- トヨタ / ヤリス
  Z(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年6月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

5ナンバーサイズで運転しやすい。
独特のデザイン（特にリア）
ガソリン車の中でも燃費が良い。

不満な点

好きな車なので、特にありません！

総評

気に入っている車なので、しっかりメンテして末永く乗りたいです。
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レンタカー

思い出のレンタカー
- aku@
- トヨタ / ヤリス
  X(CVT_1.0_ガソリン) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

一目で分かる燃費計
剛性はまあまあ高かった
まあまあ音質良かった
白線や黄色線はみ出しそうになったら警告音と共にハンドルが自動的に修正してくれる
新車
レギュラー車

不満な点

新車だけど内装が一昔前の内装とほぼ変わらない。
速度にご注意下さいの警告音声がしょっちゅううるさかったぐらいかな。
レンタカーなので贅沢は言えないが半世紀前と変わらないつけたときのライトの色。
何故か急に信号無視したという警告メッセージが現れる。、

総評

運転に慣れない人や高齢者、ペーパードライバー卒業したばかりの人にとっては個人的にオススメする一台だと思います。
音質も良かったので、内装はどうでもいいけど若干の実用性と音楽は掛かる派の人にもオススメかな。
燃費を稼ぐとはこういうことだと教え込まれた車。
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