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クルマレビュー - ヤリス
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マイカー
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松ノ幸
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トヨタ / ヤリス
Z(MT_1.5_ガソリン) (2026年) -
- レビュー日:2026年10月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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何より燃費が良いです。
加速もいい感じなので、運転していて楽しいです。 - 不満な点
- レンタカーとしても使われてる大衆車というやつなので、めちゃめちゃ煽られます。
- 総評
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6速まであるから高速域も走りやすいし、3速とかでも力強いので峠道もバンバン走れる。運転していて気持ちが良いし、本当に楽しいです。
初めての1台に選んで良かったと思っています。
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マイカー
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shicage1013
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トヨタ / ヤリス
X(MT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2026年10月18日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:無
- 満足している点
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運転がしやすい。
やっぱ日本の道って狭いところが多いのと、最近わけわからん法律が追加されたから1人〜3人くらいが乗る分にはヤリスは最高にちょうど良い。狭い道も広い道もスイスイ進んでくれるし、燃費もいいし音もいい。ステアリング操作とエンジンのレスポンスが良いので走り出しや立ち上がりなども難なく進めるところと安定性がしっかりある。運転していて楽しいと思える車。
あと意外と荷物積める。後部座席を倒せばタイヤ4本(15インチ)とジャッキとウマ2つ、デカめの工具箱まで積める。
倒さなくてもスノボバック5〜6人分は積める。 - 不満な点
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Aピラーが太いのでコーナーの先が見えない。
なのでコーナー中は前のめりになって運転している。
- 総評
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不満なところもあるが欠点のない車はつまらない。
気軽に乗れる最高の車。
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マイカー
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やーさーん♪
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トヨタ / ヤリス
G(CVT_1.5_ガソリン) (2026年) -
- レビュー日:2026年10月7日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 1
- デザイン:2
- 走行性能:1
- 乗り心地:1
- 積載性:2
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
- 小回りの良さ
- 不満な点
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ナビが使い物にならない。
思ったより年費が悪い(下道、都会で9くらい)
荷物が乗らない。
メーターが十年前のようなチープな作り。
エンジンからカラカラ音がするが、ディーラーではこんなもんと言われた。
思ったより走らない、以前使っていた22年前のムーヴのが走りが良かったと母談。 - 総評
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他にも車は沢山あります。
一度レンタカーで試し、慎重な購入を。
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レンタカー
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オタナス
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トヨタ / ヤリス
X_4WD(CVT_1.5_ガソリン) (2025年) -
- レビュー日:2026年9月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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5ナンバーで貴重なダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションによる優れた乗り心地。

四駆性能はGRヤリスに及ばないものの、トルク配分を見る限りは発進や登坂、コーナリングでも有効で操縦安定性にも貢献している優れたシステムを持っています。 - 不満な点
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ワイパーの時間調整機構が最上級のZにならないと付かない。
シートベルトの高さ調整機構はやっぱり欲しいですね。 - 総評
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ハイブリッドE-four、ガソリンX 1.0L、ガソリンX 1.5 MT、GRヤリス(RS)、GRヤリス(RZ)、ヤリスクロスハイブリッドE-Fourと様々なヤリスシリーズを乗ってきました。
ありそうでなかったガソリン四駆のヤリス。
東北エリアのトヨタシェアで見つけて乗ってきました。
ベストバイなヤリス(5ドア)はガソリン4WDであると僕は思っています。
装備はZ・G・Xでお好みですが、メカニズムはガソリン4WD!良いですよー。
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マイカー
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240.6万円
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157.9万円
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166.9万円
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1.5 ハイブリッド Xミュージックプレイヤー接続 バック ...
206.6万円

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