サイドブレーキの引きしろを調整

他車のことは知らないのですが、ロードスターのサイドブレーキ引きしろの調整方法は、特殊（なの？）らしく、本来は室内では調整しないようです。
で、室外での調整方法。簡単なので自分でしちゃいましょう。

使うものは、ジャッキ、ホイールレンチ等、１４ｍｍのソケットレンチ等、六角レンチ、タイヤ止め（＋ウマ）。
写っていませんが、左側用にフロアジャッキも使ってます。

この作業後に無くなっちゃったホイールロックアダプターが写っています。どこいったんだろう？

まず、サイドブレーキをおろします（忘れがち）。
写真ではギアをバックに入れていますが、リアをジャッキアップするので、意味無（笑）。

入れない方が、いいかも。

で、フロント左右のタイヤを動かないようにします。
私は左右とも前後にタイヤ止めを使っています。

そして、リアのホイールナットを緩めます。

で、ジャッキアップ。左右上げます。ジャッキ２台で上げました。
この後、良い子はウマをかけますが、私はかけません（この変な自信が危ない）。
ウマをかけない場合、タイヤを車の下にいれたほうが、いいですね。今回はしませんでしたけれど。

アップ後、リアホイールを外します。

ブレーキキャリパーを裏から見ると、１４ｍｍのめくらボルトがあります。
潤滑剤を吹いてから、これを外します。
初めての時は、固いかも。手も入りにくいので慎重に。

１４ｍｍを外したら、その中にある調整用の六角ボルト（×。アジャストスクリュー○）に六角レンチを入れます。
そして一旦ローターが回らなくなるまで締めます（今回は最初からギア入ってるんで回りませんが）。
そして、いっぱいに締めたところから、１／３～１／４回転戻します。１／４程度が私のお気に入りです。

なお、六角レンチのサイズは覚えていません。毎回テキトウに試して回しています。そんなに太くありません。多分４～６ｍｍの間では？

これだけ。
あ、左右ともに調整してくださいね。

あとは、外したものを元に戻して、ジャッキをおろして終了。
まず、フットブレーキが効くか確認（重要！！）してください。少し踏みしろが小さく感じるかも知れません。
そして、サイドの詰まり具合を確認してください。ゆるければ六角を戻しすぎです。

総評
サイドブレーキを詰めると、サイド引く時に気持ちいいです。でも比較的すぐに緩んじゃいますが（涙）。

この作業はブレーキ関係ですので慎重に。途中でおかしいと思ったり、全く自信がない方は、経験者に相談することがおすすめですね。

なお、この作業って、リアブレーキパッド交換時にも使いますよん。