自力カスタムから1年9か月目にしてようやくカタチになって参りましたので♪久しぶりの『妄想写真館』を

変態専用機の妄想から数えると既に2年が過ぎ・・・

USAでコイツのベースとなる車両を見つけてから

セカイ中から作成したビルダーさんを探しまくり

YouTube見まくって、一か八かベース車両を飼う前に

GSX-R1000の倒立フォークを飼ってしまったのが昨日の事のよーに

思いかえす今日このごろ～☆

訳も分らず、後先構わずにズブのド素人がばらしてしまった

前後スポークホイールも

皆さまのご協力の賜物でなんとか組めまして<m(_ _)m>

中華製の設計不良のためアライメントはグニャグニャですが

みん友さん達のご協力のおかげで

フロント21インチ　AVONタイヤ(Made in England)と
リヤ18インチ　COKERタイヤ(Made in U.S.A)を
ようやく履く事が出来ました

折角のリジットフレームですので外観を生かすマフラーが必要です

このフレームラインエキゾーストもCleveland USAからのお取り寄せ。

しかしなかがらパイプ径が細く、エンドもスラッシュカットとダサい。

とりあえず切断してブラスエンドにして暫くは楽しもうかと・・・


これとは別に、米国経由にて英国から、

トライアンフBig Twin用の

チューリップメガホンカクテルシェイカーを当時モノの忠実な復刻品を

個人輸入しておりますので、斜め30度からのカチ上げで

取り付ける予定でおります。

メッキもこのカスタムには合わないため、下地作成の上

ミッチャクロン＋ブラッセンでイイ艶消しに染めようと思います

リヤタイヤの外径があまりにもデカ過ぎた影響で

純正サイズの126リンクのチェーンはあからさまに足らずして

フェンダーにも干渉するため新たにチェーンを飼いなおしました

知識も経験も無いド素人は、日々、TRY & ERRORの連続です。
高い授業料と引き換えに『オトナの階段上るぅ～♪』事が出来るのです

シートはイモな純正品を載せていますが
USAお取り寄せの本革シートを加工して
シートピボットごと取り換えます！

エアサスはガスボンベを搭載して
アキュームレータータンク搭載の上
逆止弁とデジタルメーターによる制御が出来るよう
妄想と妄動を始めなければなりません

自力かすたむとは云え、変態専用機(左)に

2年近く、土日の殆どの時間と

工作機械から材料やパーツ輸入など

湯水の如く、銭を使ってまいりましたので

本命『熟成モノ』(右)もいよいよ本格始動しなければなりません

ド素人が無理やり挑戦してみた他車パーツの流用も

試作品作成から設計まで長い道のりでしたが

ジュラルミンで加工して頂いたアネハ風自家設計の

ﾜﾝｵﾌﾊﾟｰﾂもどんぴしゃとなり、
GSX-R1000のキャリパーに完全マッチしたのでした～☆

2014-04-25:
BLOG<今月も2万アクセス突破\(//∇//)\　ヘイストにGSX-R1000のフロント周りを移植~☆ >
http://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/32932512/

2014-05-02：
BLOG <機械加工の妄想(´Д` ) >
http://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/32989379/

2014-05-03：
BLOG<Heist GSX-R倒立フォーク移植 機械加工の妄想(後編)>
http://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/33029468/

2014-05-04：
BLOG<Heist GSX-R1000用ステム　ハンドルストッパーの加工>
http://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/33035023/

2014-05-05:
BLOG<変態素人の機械設計　Heist GSX-R倒立フォーク化に向けて >
http://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/33038998/

2014-05-15：
BLOG<ヘイスト　（´-`）.｡oO　変態専用LEDヘッドライド化への妄想(；´Д`Aﾊｧﾊｧ=3>
http://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/33110974/

2014-11-30：
BLOG<ド素人によるワンオフ設計パーツが完成しました～♪>
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1621560/blog/34585791/

2014-12-25：
BLOG<ヘイストカスタムへの道。⑦イカ釣り漁船用LEDヘッドライト搭載~♪ >
Parts Review:
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1621560/car/1605984/3042574/note.aspx

2014-12-29：ハンドルストッパー加工
BLOG<面舵いっぱーいψ(｀∇´)ψ>
パーツレビュー：
Machining of Steering stopper with GSX-R1000 stem
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1621560/car/1605984/3048002/note.aspx

2015-01-24：
HHS (Hentai Heist Speedometer) への遠き・・・『道』
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1621560/car/1605984/3077133/note.aspx

コメント作ってあらためて自分は相当な変態なんだなぁ～☆
って実感しちゃいました\\(//▼//)\\

夜になりますと、自家塗装のムラがバレなくて済みます(笑)

シルバーベースの0.3mmフレークチップに

キッカーキャンディーレモンのキラキラと

タンク＆フェンダーに入れた”Cleveland Cyclewerks"の文字と

スワロウの黒いグラフィックの淵に入れた

レッドベースのパールピンクが

街灯に反射して夜でもその存在感を

キラキラと輝かしてくれています☆☆

ようやくカタチになりましたヘイスト

1年ぶり以上となる、久しぶりに外に押してお出かけ♪

これでも、まだ半分位の完成度でしょうか(自爆)

コンセプト車ベースに仕立てても愉しくありませんので
これからガシガシと妄動を進めてまいります<m(__)m>

<ブレーキ回り>
フロントブレーキホース回り、USお取り寄せブラスフルードケース加工取り付け、リヤにはフルードカップが無いためGSX用のを移植
GSX-R1000の6-Podキャリパーとのマッチング確認

<ネック回り>
GSX-R1000ステム、ヘイストロア＆アッパーベアリング打ち替え

<シート回り>
純正シートピボット撤去
USAお取り寄せピポッドレール取り付け
USAお取り寄せシート加工取り付け
エアサス加工取り付け
エアサス用空圧回路設計(アキュームレーター・ガスボンベ・レギュレーター・デジタル式バキュームゲージ)

<エンジン回り>
マウント交換
腰下のオーバーホール
OHV猿人コンロッド、バルブクリアランスちょうせえい
キャブMJ/PJ交換、ニードルセッティング＆キャブ燃調

<電装系>
SHORAIバッテリーもしくは、レスにしてコンデンサ搭載
電機回路の見直し、ワイヤーハーネスの作成
配線関連のボバリング、フレーム内ハーネス隠ぺい
スレアリング回りのスイッチ関連の作成

<外装>
リヤフェンダーステーの作成（たぶんアルミ叩いて)
ガスタンクの革マウント固定
ガソリンコック、供給ライン回りの作成
フレームラインエキゾースト＋トライアンフマフラーの
合作作成、塗装
ナンバーステーの加工と固定
将来用として、GSX-R1000のトップブリッジにライザー用穴開け
(セパハンキツイだろうと考慮し、ドラッグバーを入れようかと)
併せてMIDコントローラーの作成

こいつわぁ～
サグラダファミリアより完成が掛かるのでは(多感)