THOR お取り付け完了（マフラースピーカーをリヤに吊る）

おーー❣️
完璧じゃないですかーー🤩
こりゃ、やる気が出ますね〜。
HinaSaraさんが音が大きいというなら、相当の音量が確保できたんだろうと思います。
戦闘機の音に面白がっている次男は、すっかり金銭感覚のある社会人になりました。
次に買うなら、自分が貰うことを想定してディフェンダーにしてくれと言っています。
最新機で駆け抜ける悦びを教えてください❣️

こんばんは〜
いつもながら妄想をカタチにするのは得意なので、お安く、カンペキに☺️

これからのBEVに必要とされるのはトランスミッションかと思います、所詮CVTなのでシフトフィールの無いExhaust Soundは楽しさ半減、リニアーに吹け上がるエンジン回転数が無いのでベタ振みすると一気に高音域を鳴らしてしまうんです、カッコ良きサウンドはアクセルオン、オフともに右足が全て、オルガンペダルのBMWなら成せるワザ（笑）

息子君の企みDefenderとTHORを仕入れたら協力しにお伺いします☺️
とりあえずi4ざっくり出来たので近々世田谷ベースにお伺いしに行きますね✨️

初めてコメントさせて頂きます、BMW　F31　320ｄに乗っておりますみっきーと申します。
THORジャパンに見積もりをお願いしたところまあまあなお値段で手が出ないでおりました。
前から興味があり拝見していたのですが、ブログを何度も見させて頂き、ELECTRONIC UNITとECHO、KENWOOD（KSC-SW1）が用意出来れば見積りより比較的リーズナブルに出来るのではと考えております。
ただ、ELECTRONIC UNIT単体で配線は別売りなのか今調べている段階で、自分で取り付けできるか不安もありますがこちらのブログやTHORホームページの配線図等を見ながら取り付け後の妄想をしております。
やってみて分からないところがたくさん出てくると思いますが、その時はまた書き込みをさせて頂きます。

いらっしゃいませ。
ご丁寧な自己紹介ありがとうございます

そもそも日本に代理店が無かったTHOR
何故国内から買うんですか？
日本人は世界でも極悪なビジネスを行う悪い国です、直接買ったほうがサービスよくボッタクリされませんよ！
THOR Echoに至っては先日直買いで代理店より1万以上安く買えます、海外からの送料、通関全部無料です

https://thor-tuning.com/

適当に英語が通じます
困ったらGoogle先生に相談です（笑）

太鼓は壊れるし設置場所困るので（見た目だけ）KENWOODのKSC-SW1で良いです

アンプ（コネクターハーネスが付属）とECHO（ローパスが付属）をまずは買いましょう

BMWのCANはiDriveControllerに向うサイドシルから取れたので問題無いです

お近くなら協力しますよー
困った時のプロなので、基本仕入れも作業もDIYが基本ですよ、人の車はありませんし愛車ですからね😉

返信ありがとうございます。

埼玉に代理店があり（私はさいたま市に住んでおります）、壊れた時に対応して頂けるのかなと思い、高いですがそこで購入した方がいいのかなと思いまして。
THORホームページを見ますと、ELECTRONIC　UNITが＄700、ECHOが＄280ですからかなりお値段も抑えめに。
海外からですが送料、通関全部無料ですか？よくアリエクを利用しますが、それでも送料の安さに驚いております。

アンプ（コネクターハーネスが付属）は＄700のELECTRONIC　UNITでしょうか？
お近くなら協力しますよなんて温かいコメント頂きまして、もう買ってしまおうか...THORホームページのカートに商品はもう入っています（笑）

自分で普段DIY作業を行ったりしますが、リアバンパーは外したことはなく、またどこにどうやって取り付ける・ステーを作るなど一筋縄ではいかないと思いますが、ディーセル音ではなく爆音になったらと思うと楽しみです。

こんちわ。
物事なんて買ってから考えた方が良いですよ（笑）誰もが最初は初めてなんだから。

所詮代理店如きで保証もクソも無いでしょう、彼らも営利目的、Warrantyはメーカーに準ずるので直接Russia（今はヨーロッパ？に怒鳴り込めばいいだけです）
記事に書いた通りTHORの太鼓は解体（Tig溶接からかち割ってスピーカー変えるなんてしませんしアンプ壊れたって回路図無いから直せないでしょう、所詮街の車屋ですよ）

メルセデスはバンパー脱着しまくりでしたけど、BMWはアンダーカバーやDiffuser外せば行けそうで、クラッシャブルゾーンにKENWOOD吊るのが一番良いでしょう

基本ブラケットとかは自分で考えてノリで作るので妄想できる人なら問題ないと思います

F系BMWだと電源FuseBoxはエンジンルームからですかね

色々やってますけどTHOR特に難しくないので初めてでも余裕だと思います
CAN分岐する時はちゃんとハンダ付けしたほうが良いですね

埼玉は隣県ですけど遠すぎますね😂

前にコメントさせて頂きました、みっきーです。

昨日、THOR　ELECTRONIC UNITとECHOが届きました。（エストニアから1週間くらいで早かったです。消費税と地方消費税がかかりましたが、比較的安価で済みました。）

配線について教えて頂けないでしょうか。
THORのホームページでスピーカー2つの場合、青線・白線1つ目はUNITから直接スピーカーへ、もう1つはECHOのパッシブクロスオーバー（ネジを下にして）左側へ配線。ECHO中央部からもう1つのスピーカーへなっております。
KENWOOD　KSC-SW-1の場合でもホームページの配線の様に、UNITから直接KENWOODの端子へつなぐ配線とECHOのパッシブを介してからKENWOODの端子に繋ぐと音はあまり良くないのでしょうか。
UNITからの青線と白線計4本をECHOパッシブ左側へ繋ぎ、中央部から4本をKENWOODの端子4ヶ所に繋いだ方が良いのでしょうか。
よろしくお願い致します。

みっきーさん
こんばんは。お返事遅くなりゴメンナサイ

今は通関税掛かるんですね😅
僕の時は事前に色々やり取りしてからポチっていたので『Gift』にしてくれて無税でした

はい、KENWOODのKSC-SW1のウリは
デュアルボイスコイルで
2系統配線することで始めて
THORの純正タイコを超える音奏でます

なのでKENWOOD側も合計4本配線して
それをECHOの端子台真ん中２つに
2本づつ、背中合わせで配線してください

じゃないと、
Audi R8がセクシーな重低音
奏でてくれないですよ😙

配線ご説明：

ECHOのシステム導入した際
クロスオーバー経由になるので

端子台左から
２つ

THORのスピーカー出力の2系統を
青・白をそれぞれ背中合わせ

（青と白をどちらの端子台に取り付けるかは音を聞いて良い方に、素人の僕には分かりません。。スピーカーのボイスコイルがどちらの方向へ動くかだけなので特にどうでも良い、ですね）

クロスオーバー端子台真ん中２つ
低音側の出力です
KENWOODのKSC-SW1の
デュアルボイスコイル（2系統）
こちらも背中合わせで合計4本を取り付け

クロスオーバー端子台右側２つ
高音側なのでECHOのスピーカーからの配線を直結します。

前車Mercedes CLAにECHO搭載した時の
記事お写真を参考にしてください

https://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/car/2148008/7770683/note.aspx

ご返信いつもありがとうございます。
昨日、KENWOOD　KSC-SW1に穴開けをして、4芯線を通しました。
4芯線の赤をスピーカーのプラスに、黒をマイナスに。緑と白をスピーカーのもう一つの端子に（緑をプラス、白をマイナスに。赤と黒ペア、緑と白ペア）
デュアルボイスコイルはこの様な配線ですと、壊れやすいとの記事を見たことがありますが、この方法で大丈夫でしょうか？
赤・緑をクロスオーバー中央部プラスに背合わせで、黒・白をクロスオーバー中央部マイナスに接続。
また、THORのElectronic Control Unitからの2系統4本、青・白は青はマイナスに白はプラスにしても、しなくてもどちらでも大丈夫なのでしょうか？
質問ばかりですみません。よろしくお願い致します。

こんにちはー
デュアルボイスコイルの接続方法、正攻法があったんですね！
ダンパーの伸び側と縮み側とそれぞれ電磁式にしているのを、僕は並列にしてますが、直列にするという事でしょうか。

正解は知らないですが、僕はこれでもう3年位ほぼ毎日使っていますよ！

カタチ在るものはいつか壊れ

カタチの無いものはひとの手で創る事が出来る

理論は好きですが空想では何も代わりませんからね、知らない。でもやってみる。でしょうかね（笑）

KSC-SW1安いし壊れたらまた買えばいいんじゃないか説

そういうのは成った時に考えたらいいんじゃないでしょうかね（笑）

僕のDIY全般、何も知識無いところからスタートですよ（笑）
意外と出来ちゃうし、困ったらプロ呼べばいいんじゃないですかねー

こんなのでお役に立ってます？（笑）

ご返答ありがとうございます。
そうですね、壊れたらまた考えます（笑）
自分を信じて、このまま進めていきます！
時間がなかなか取れませんが、CAN配線は見つけてあるので配線をして早く音を鳴らしてみたいです。
また、質問をさせて頂くかもしれませんが、よろしくお願い致します。
（無事、音が鳴った報告かもしれません！）

G26で行けたのできっと大丈夫
CANはiDriveからOBD間のサイドシルからで同じでしょう
電装系電源がF系だとエンジンルーム側のFuseBOXからでしょうかね
基本3ベースでシャシー共通の4なので
多分リヤのクラッシャブルゾーンの下側にあるM8のボルトでお手製のアングルを吊ればちょうどピッタシサブウーファーが収まると思います
トランク下側からKENWOODとECHOと合計6本配線通すのが大変でした
雨漏りしないように気をつけてー

絶対上手く行けますよ
ヤバそうならヘルプします

配線、完了しました！
が、音がしませんでした…。

ECHOからはジーっ言う起動音？がするのと、Bluetoothは繋がって車両の登録やダウンロードも出来るので電源は大丈夫かと思います。
CAN配線、サイドシルから橙/緑をHI、緑をLOが違うのか、KENWOOD、KSC-SW1が故障しているのか、謎です…。

こんばんは

CANの取り出し（配線）と分岐（圧着じゃなくてちゃんとハンダで溶かし込んだ前提です）

前車CLAではCANの分岐を市販の圧着でクランプしただけで接触が不十分でしっかりハンダで溶かしたら鳴りました

その時も設定も出来て、
車種のダウンロードも出来てた気がします

なんでだろーとゾッとしたキオクがあります


アンプへの電源供給は問題無く
（スマホとBluetoothでリンク出来ている）

スマホのペアリングが出来ているからサウンド車両がダウンロード出来る
（1車種ダウンロードするのに数分レベルで時間掛かっていますよね？）
デモモードも存在しますので。

THORを最初繋げて車両登録した後で
プログラムを読み込んだという表示出ましたか？

設定は何度も初期化して登録出来るので。

BMWのF系の車種年式とか車両CANから出すコードとTHOR側とマッチング合ってないと根本的に鳴らないです

ECHOは単体だと笑っちゃう位か弱い声を出しますが、それなりに各車種っぽい鳴き声をエンジン回転数に合わせて変化もしますし鳴ります

先ずはCANのLとH配線間違ってないか
分岐したところの接触/接続状況からじゃないでしょうか

あと、お試しでECHOのローパスフィルター介さずに
KENWOODだけ直結してみてください

KENWOOD自体にも例えばお家のオーディオとか音源出せそうな媒体繋げて鳴るかどうかもですね

KENWOOD側の内蔵してあるアンプは介して無いですよね？ちゃんと破壊して撤去しましたか？

デュアルボイスコイルのスピーカー本体の端子から配線直結してますよね？

こんにちは。

車両とスマホが接続した状態で、設定→自分の車→CAR　INFOを確認すると　CAN　BUS　connection pointとあり、Right　rear　passenger　C-pillar 、blue/red-high 、red-lowとありました。
繋ぎ直したところ…無事音が鳴りました！
まだ、車外ではなくトランクに置いてあるのでかなりうるさいですが（笑）
嬉しいです！
私の車がBMW　F31ツーリングなのでBMW　M4が良いかなと思っておりましたが、アウディR8が激しくて良いですね！

色々アドバイスありがとうございます。

こんにちはー

アンプアプリ側が優秀ですね、CANシグナルが正しくないと判断してBMW3系のワイヤリング情報持ってくるんですから。。

長年愛用していてKENWOODに変えていい音なのはアウディR8とスカイラインGTRでしょうか、アプリ側のゲインコントロールをマックスにして、エンジンをレッドゾーンに回してシフトチェンジすると最高に面白いです！
前車MercedesCLAではエンジンマウント逝かせた位です（笑）

朝晩渋滞路を走るので、都度音変させて周りの反応観るのも楽しいですよ

CLAとi4と吊り方で全然音の聞こえが違うので、i4のようにガッツリアングルに固定して車両取り付けると共振も抑えられて良い感じです

リヤアンダーカバー外してクラッシャブルゾーン覗いてみてください

取り付けレビュー楽しみにしてます

おめでとうございました！

こんにちは。
まだ車外へは設置せず、トランク内に置いて色々な音を控えめに鳴らせて遊んでおります。（設置はいつも整備をお願いしている車屋さんの手を借りようかと思っております（汗））

ECHOからの音なのですが、（表現が難しいです）ゲロゲロと言いますか、ガフガフと言いますかこんな音で良いのか？と。
KENWOODのスピーカーは外して、ECHOのみで鳴らしてみました。
ハエ？蚊の鳴くような音とブログでは表現されておりまして動画も見させて頂きましたが、自分のはやはりガフガフ？排気音がして、音が混ざってしまっているかのようです。
配線は一番右に2本だけの配線なので間違いはないと思うのですが、ECHOの配線を左右入れ替えてみても変化はなく。
ECHOがないと迫力が足らず、あるとガフガフ鳴って音がきれいじゃないのでこれで合っているのか？車外に設置すると音が変わるのか悩み中でまたコメントしてしまいました。

こんばんは。

ECHO単体、あまりの機能性の無さに不安になりますよね

高音域出もないし、ミッドレンジなんだろうけど何か物足りないし・・・

でも、メインのSUBWOOFERと連動させると桁違いに良い音に化けます

サブウーファーは向きは何処でも通っていきますが、エコーは毎度、地面か後方か、遮る物が極力ない方向にスピーカーコーンを向けてます

LamborghiniのアベンタV12（V12だけ音量不足気味）とウラルV8、スカイラインGTR、BMW X6M等高音域で且つ高回転で化けるエンジンはEcho無くして語れない程です
↑今じゃ、Echoを2基付けたいとすら思います

せっかくここまで自分でやったんだったら全部自分でやればいいじゃないですかー
とりあえずトランクから外部に6本配線通しちゃいましょ

僕絶対プロの手借りたくないので自分でやります、満足感が違いますよー
F系3シリーズとG系4シリーズと全然違うんでしょうかー、

お近くお越しの用がありましたらお手伝いしますよｗ

こんにちは、みっきーです。
KENWOODウーファー取付はプロに依頼しまして、昨日戻って来ました。
かなり音が大きいので、控えめにして走っています。干渉しない様な取り付けになっておりますが、音圧で？バンパーがビリビリと共振する時があるので今は控えめにしています。（控えめと言ってもなかなかいい音です！）
アプリで「作動中の音」の項目を大きくするとビビる様な気がします。

THORの動画では雨の日に使うと故障する可能性があると見たのですが、雨の日は音をオフにしていますか？

こんばんはー
KENWOODが共振してしまうのはKENWOODの固定の仕方に依存します、ボルト等で点止めよりも、アングル等で接地面積と固定箇所増やすと収まります
バンパーとかはAmazon等で共振ゴムというのがあるので貼っておくと効果的です
雨で壊れるの、きっと純正タイコです
KENWOODでしっかり防水コーキング施せば耐風でも豪雨でもかれこれ４-５年自分の実績あるので問題無いですよ。
はい、純正ThorよりKENWOODの方が良い音出るんですよね
僕は車種事に最大からジェントルな音量決めて走り方で車種変えて使ってます
BEVなのでトランスミッションが無いのでトルコンでも変速機ある車種が羨ましいです
エンジン車でゲインMaxでV12アベンタドールでレッドゾーンまで回すと超楽しいですよね
前車CLAではエンジン回しすぎてマウント２回交換しましたので程々に（笑）
これで壊れる心配無く次の車まで全然使えると思います
お楽しみください