アライメント調整

ノーマルサス、ノーマル車高の我が家のジムニーですが、直進性がイマイチです。古い設計のクルマだからとは言え、我が家のメインカーであるハイゼットトラックはもっと年式が古いにも関わらずしっかり真っ直ぐ走る訳ですから一度アライメント調整をする事にしました。
トーしか調整が出来ないのですが現在のキャスターの値に合わせてトーの値を調整して貰うことに。ちなみにキャスターは13年の経過でスプリングとショックが自然にヘタり、車高が落ちているためか規定値より寝ていました。

隣のクルマも作業中・・・
作業後試乗して見ましたが、前に比べて自立的に真っ直ぐ走ろうとするようになりました。路面の荒れている所ではまだ少しハンドルが泳ぎますが許容範囲だと思います。ハンドル交換後微妙にズレていたセンターもしっかり出ているのでかなり乗り易くなりました。
少しずつ乗り易いクルマにするために、次はアレを交換しようと計画中！