リヤゲートガーニッシュモール剥離修理

リヤゲートガーニッシュの裏に雨水や埃が侵入するのを防ぐために付いてるであろうゴムモールが剥がれました。
確か梅雨あたりには気付いてたのですが、重たい腰を上げてDIYで修理しようと、品番調べてもらいにDへ行ったら直してくれました(^^)

当初部品入荷に3週間掛かると宣告されましたが、1週間で入荷した（それでも通常部品よりなぜかだいぶ遅い）と嬉しい報せが届き、岐阜3人3台オフ直前の旗日にやってもらいました。

ゴム1本で入荷に時間を要する理由はコレでしたか。なるほど。
厚みが増して剥がれづらくなってそうな触感になってるので、ゴムと接着剤は改良品かもです。

ということで、新潟ツーリングオフで起きた悲劇は無かったことになりました♪ありがとう！！

1日作業ということで今回貸してくださった代車2号DJデミオ君。

日本車のほとんどが実現出来ていないドライバーの中心ピッタリで向き合うステアリング、FR車を彷彿とさせるくらい右側にあって自然な姿勢で踏めるアクセルペダル、しかもオルガン式！アクセルと相対的にちょうど良い位置のブレーキペダル、最適な高さのシフトノブ。アテンザに慣れてしまうとエアを掴んでしまうサイドブレーキの位置がアレ…ですが、コンパクトカーであろうと決して妥協せずシッカリ作り込むのがマツダの姿勢だと改めて実感しました。