ひろやすのブログ一覧

年度末の仕事が溜まっていて、ずっと休みが無かったのですが、久々のオフ。
ちょっと近郊まで走ってきました。

ただ、冬眠中のZ号の出番は今回おあずけ、M35号の出動となりました。
普段は通勤で乗ってますが、ドライブとなるとやはり感触は違いますね。

R337からR231をどんどん北上して、左に海を眺めながら雄冬の海岸まで行きました。
まだまだ海は鉛色…



で、天気はあまりよくなく小雨模様。

引き返して、絶壁から落ちる見事な滝を眺め…



ちょっと走ったつもりでしたが、あっという間に72㎞
好きな音楽を聴きながらの快適ドライブ

この後は、内陸を目指してR451へ…

普段、通勤快速仕様として活躍しているM35号ですが、購入してから４年目、とうとう３万㎞を超えたと思っていましたら、偶然33,333㎞をとらえました。



まぁ、どーってことはないのですが、何か数字が並ぶと嬉しくなります。

本当は長距離ドライブとかが似合う車なのでしょうが、１月にE-zoメンバーとニセコへ行ったきりで、ここ最近は専ら通勤オンリーです…

あ、メーターの下には埃が…
なんて突っ込まないでください（爆）

「さえら」は、札幌では、ずいぶん前からあまねく有名なお店ですね。

車生活が多い故になかなか行く機会が無く、先日ようやく行くことが出来ました。
サンドウィッチ好きには本当にたまらないお店だと思います。
中心部「丸井今井」隣のビルの地下３階（確か…）にあります。




今回注文したのは、「たらばがに」と「えびカツ」のセット＆「スモークサーモン」と「ローストビーフ」のセットでした。
特に「エビカツ」の揚げたてはグーですね。


色々なグルメブログなんかでよく取りあげられているお店ですが、評価は様々。
でも、ワタシはココの味好きですね。

何せ、ここで使われる食パンは、メーカーに特注したもので、焼き立てでは柔らか過ぎるらしく、一日寝かせてから提供されるそうで。

しかし、折角落ち着いた雰囲気のお店なのに、場所柄とも言えるのでしょうが、やたらオバチャンのお客が多いため、もの凄くうるさかったのが、かなり×でした。

オイル交換と言えば、以前はジャッキアップして馬を掛けてDIYでやっていた（←けっこう楽しい♪）のですが、廃油の処理とか様々な問題があるので、ここ何年かはディーラーやカー用品店にお願いしています。

で、本日、近所の某「自動後退」にて通勤車のM35のオイル交換を依頼してきたのですが、いつもの交換目安である３～５千㎞には達していませんでしたが、冬の通勤でゴー＆ストップや暖機のアイドリングが多く、春になるまでにあまりまとまって長距離を走行することも少ないので、早めに行いました。



前々回までは日産純正オイルやBPなんかを使ってましたが、前回の交換の時は、粘度の低い○ストロー○の部分合成油を入れました。

そう言えば、○ストロー○オイルって、種類にもよると思うのですが、最初から褐色の度合いがかなり濃くはないでしょうか？
で、さほどオイルが劣化していなくても、そこそこ走るとけっこう黒くなってしまいますね。
もちろん、ゲージから抽出したオイルを触っても、ちゃんと粘度は保ってましたけどね。

なので、以前よくGSなんかで「安全点検しま～す」なんて、ボンネット開けてオイルなんか見られちゃうとほぼ必ずと行っていい程「お客さん、オイルかなり汚れてますね～」なんて言われました。それも前の日に交換したばかりなのに…。

なので、今回も…
店員様…「オイル、かなり黒いんですが、添加剤か何か入れましたか？」
わたし…「いや、何も入れてないですよ」
店員様…「前回からさほど走行距離延びてないのに、ディーゼル並に黒いです」
わたし…「私は添加剤はこの車には使ったことは無いよ」
店員様…「じゃあ、エンジン洗浄メニューした方がいいと思いますが…」
わたし…「え？、いや、今回はそのまま交換して…」

オイルが黒いのは、確かに汚れていることは認めるけど、すぐに１万円近くもするエンジン洗浄するのはどうかと…
前々回の交換の時は確か２万５千㎞位の時に日産ディーラーのピットメニューのキャンペーンでエンジン内部洗浄をやってもらっていて、その後たった１回の交換後に洗浄を奨められるとは思いもしませんでした。
やるのは確かに良いのかも知れませんが、それなら交換サイクルを短縮する方が良いのかとも考えたりして…
（賛否両論アリますが…）

今回もきっと、○ストロー○の色のせいなんだろうな、って思っているのですが、どうなのでしょうね…

たまたま中心部に所用で出かけたついでに、またまた行ってしまいました。
で、これを舐めるように見てきたのですが…



Version NISMOです。

展示車は北海道内にはココにしかありませんとの事。
しかも、来週には「ピノ」のイベントをやるので引き揚げるかもとの事。



カタログでは私的にはいささか控えめな印象を受けたのですが、現車を見ますと、
純正とは言え、存在感を主張するこのスタイルには惚れ惚れします。
こういったスポーツカーを作り続ける日産の姿勢にはエールを送りたいと思います。

現車をご覧になりたい方は急がれた方が良いかも！