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agul(あぐる)の"銀コペ!w" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2015年12月12日

オープン配線&トランクスイッチ増設

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨日の続きです、白コペはパーキングと車速は解除されてましたのでオープン&クローズスイッチの分岐だけです。
オープン&クローズスイッチのコネクタを撮影してます。
これもみん友のよっちゃんさんの整備手帳を参考にしてます。
赤色に青線がOPEN (真ん中)
青色に白線がCLOSE (左側)
赤色に白線がCOMMON (右側)
※ よっちゃんさんの指摘に基づき修正しました(汗)

2
これもエレクトロタップで分岐しときます。
ん?COMMONって何?command.comなら知っとうdosが?専門用語は難しいです、単純にアースと理解してます(笑)
3
今回作業はここまでなので忘れんように配線に記載しておきました。
この状態でも配線を接触させると機能はします、テストのためやってみました(笑)
(またも〜勝手にリンク)
よっちゃん☆彡さんの方が分かり良いです、またも参考になりました(笑)
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2019500/car/1850566/3219559/note.aspx
4
ついでに〜!?
これは銀コペには無い作業ですが。
トランクオープンスイッチの増設です。
プッシュスイッチを使用します。
コペンのリモコンのUNROCKを長押ししたらトランクが開きますから別に必要無いかも?
ただ、先程のオープンスイッチなどと一緒にまとめたら便利かな〜って?ただし迂闊に触る所は避けるために取付位置や取付方向は検討します。
5
見にくいですがトランクオープンスイッチのコネクタを抜いて先ほどのプッシュスイッチに分岐して接続しました、これは通電だけですから左右どちらに繋いでもOK!
6
別件)やっとアウディ用の蛇腹ブーツを取付れました!(ここまで外さないと取付出来ませんでした、裏からナット締めのため)
しかし、蛇腹のおかげでミッションが入りにくいために皮製ブーツに戻すかも?
思案のしどころですが〜こんな作業は2度としたくないな〜!?
また、前にこのケースはスチールって書きましたがFRPでした。
7
昨日のバラした状態の写真です、帰る迄に元に戻るのか〜?
自信なし・・・

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この記事へのコメント

2015年12月10日 20:40
ひさびさに大きな弄り作業ですよね(^_^;)
頑張って下さいねo(^-^)o
コメントへの返答
2015年12月10日 20:53
全然ですョ!車速とパーキングを切ってる状態はグリぺんさんと同じでしたが〜!
MTでは左手でスイッチを引きながらのミッションの操作は出来ません!必要にせまられての事でした(笑)
まだ、やりたい事がいっぱい残ってます♪
2015年12月12日 5:20
知らない間に勝手にリンク(笑)

写真①と線の説明文(左右)が逆になってますね(T▽T)

COMMONは共通って意味で、オープンは赤/青線⇒赤/白線へ、クローズは青/白⇒赤/白線へ電気が流れ、赤/白線が共通で使われてるのでCOMMONとなります
ON-OFFスイッチ2個を、ON-OFF-ONの1個に纏めたスイッチのOFFの所が共通なので、COMMONになります
COMMONは基本-側に使われますが、例外で+側に使う物もあるかもしれません?
共通に使われるのがCOMMONになるので注意は必要ですが、基本-側がCOMMONと思って良いと思います
コメントへの返答
2015年12月12日 5:37
ご指摘ありがとうございます、修正しときました〜(汗)
勝手にリンクは今迄見たどの整備手帳より分かりやすいだもん、そっち見てねって事で(^^)
COMMONって共通って意味ね、知らんかった〜on-off-onのトグルスイッチも真ん中offが共通ですもんね。ご説明ありがとうございました〜やっぱ私はまだまだですね^^;

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