ステップをラバータイプに交換

あるお出かけの日、「さあ出発」という時に立ちゴケしてしまい、右ステップを折ってしまいました。幸い、ステップ以外に被害はなしでしたが、精神的ショックはかなりのものでした。。。

で、ai-netという販売元が扱っている外国製と思しきラバータイプの汎用ステップに交換しました。

ただ、汎用(ホンダ、スズキ用)ということで、多少の問題はあります。矢印の部分の幅が足りず、そのままではスムーズにスプリングが入りません、スプリングが余裕を持って入らないと、畳み動作ができません。金工ヤスリで気長に、アルミ生地をガシガシ削りました。1ミリほどのことですが、面倒は面倒です。問題はそこだけで、純正のスプリングと軸を流用して左右とも交換できました。

外観も特に問題ないんですが、残念ながらバンクセンサーが短い。しかも、バンクセンサーボルトのネジが、純正はM8なのにこの商品はM6。そのまま流用はできません。

で、ネットで情報や画像をを集めまくり、(1)長さは純正約39ミリに近い37ミリぐらいある(2)ネジ径がM6ーーと見当をつけ、カワサキZZ-6R用の硬派なデザインのバンクセンサーを流用しました。1本550円程です。

充分長い。そしてネジロック剤付き。

完成。特に文句ない状態に戻りました。ステップがラバーになった効果は未知数です。純正のステップ部分だけだと3600円ぐらいします。今回の総費用も同じぐらいかかってしまいましたので、最初から純正部品取りよせろやって話ですが。