RAYS HOMURA 2x9 19インチ 8J  

当初は好みなBBSの鍛造ホイール（RG-RやRS-GT）が欲しかったけれど、非常に高額な上にデザインの関係で小さく見えてしまうこともあり、信頼のMade in Japanで鋳造ながらも軽量で値段も安く、更にスポーク先端がリムまで伸びている為に大きく見えるこのホイールを選択。

CX-5はボディ下部が艶消し黒のモールなので、それに併せてホイールの色も一般的なシルバーではなくブラックに。
ただ完全に真っ黒ではなく、リム部分はシルバーの縁取りが入っているのもポイント。
ちなみにセンターキャップはカーボン調でレーシーなイメージです。

レイズは通常在庫を持たず、注文を受けてから生産する場合は2〜4ヶ月程当たり前に待たされると聞いていたけれど、ショップで確認してもらったら奇跡的に卸会社には希望サイズの在庫が1セットある事が分かり速攻で抑えてもらったのが2月中旬。

本日（3月2日）、車体よりも先に届きました(*^^*)
またタイヤが届き、車体に取り付けたら全体写真も追加します。


【H26年3月29日追記】
納車後まもなく装着してのインプレです。
フロントはそのまま、リアのみ3mmのスペーサーをかましてほぼツライチに。
納車後、購入Dからショップまで数十kmの走行ではノーマル17インチはハンドル操作がとても軽く（それは良い部分）頼りない（やや気になる）感覚も若干ありましたが、19インチでトレッドも広がってやはりそれなりの重量増とドッシリした操舵感覚に変化しました。
軽快感や運動性能は明らかに17インチの方が良いと思いますが、ビジュアル面でも自分好みのメッシュタイプなのでそちらの満足感の方が大きいです。

以下、メーカーHPより。

RAYS HOMURA 2×9（レイズ ホムラ ツー・バイ・ナイン）
サイズ：19インチ 8J
インセット：45
・鋳造1ピースホイール
・JWL+R スペック1
・カラー：グロッシーブラック／リムエッジDMC（HC）

プレミアムスポーツに相応しい大口径のカタチ

プレミアムカーはもちろんSUVまで視野に入れたホムラ随一の大口径モデル。豊かなボディサイズを持つターゲットに対し、バランスのとれたサイズ感を与えることはもちろん、ホムラらしい走りを予感させるシルエットを求め9クロススポークデザインを採用しました。シャープを究めたスポークはサイド部まで多面的に形成され、細身のスポーク形状としては異例の立体感を宿しています。高品位にこだわったメイドインジャパンらしい仕立ては、幾重にも重ねることで深みを求めたフィニッシュにも現れています。

関連情報URL：http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=2X9