アライメント点検・調整！！

色々足回りを触っていますが、古代の道具（笑）でアライメントの確認をしていただけなので今回現代の最新式のテスターでアライメントを確認・調整しました。

画像は調整前です。古代の道具にしてはまぁまぁ合ってます（笑）

ここでキャスターが大きく狂ってるとマズイです（笑）
何らかの大きな外力が車軸に掛かった恐れがあります。
これは基準値に収まっているし左右差が無いので何も無かったか綺麗に修復されてるかです（笑）
分かってましたがリアトーがローダウンと共にトーインがキツくなってます。タイプRと同じくらいだったので気にしてなかったのですが、ちょっと試してみたくて基準値近くにしてみることに。

調整後です。

キャンバーは左右を揃えるくらいにして、フロントトーは試して見たくて0にセット。
リアトーは少し戻して調整。

何度か測定してズレがないのを確認して終了です。


試走しましたが、NSXはアライメント変化にすごく敏感ですね。フロントトー0はサーキットを、走らない私好みでした。街乗り主体だとトー0が良いかも。
リアトーが大人しくなったせいか加速も良くなってます。

色々試して気に入ったセットを探すのも楽しいですね^_^