abu-shiroのブログ一覧

今日は鈴鹿８時間耐久レース予選ということで、鈴鹿サーキットに向かわれる団体さんにたくさんすれ違いました～（正しくは追い抜かれました・・・）。
ボクも行きたいところですが、昔行ったときに結構暑くてハードだったのを憶えていますので、パスして鈴鹿のある三重県に朝4時出発～ＧＯ！


その前に今日は３５℃くらいになるのではということで、耐久ツーリングに備えてＰＥＴボトルを事前に凍らせて保冷材と一緒に保冷バッグに放り込んで、熱中症対策でいつでもこまめに水分補給できるように、パニアケースに忍ばせておくという作戦です。

R169号線で南下


三輪明神 大神神社の大鳥居。なんと高さが３２ｍあるらしく建設当時は日本一だったらしい。
バイクが下の方にあるのですが、米粒くらいでわからないくらいです。

R166号線～

道の駅　宇陀路大宇陀。無料で足湯も入れるみたいです。

R42号線～

道の駅　奥伊勢木つつ木館。ここの鳥居は普通の大きさです。

R260号線～県道61号線

伊雑ノ浦を一望。スペイン村のジェットコースターが奥にあるようです。


9時半くらいで出発から3時間半経っているのですが、ほとんど溶けては無いですね。ＰＥＴボトルのお茶が少し溶けているくらいで、少し飲むにはちょうどいいです～！

県道128号線

パールロード


鳥羽展望台


鳥羽展望台２


鳥羽展望台３


鳥羽展望台４


海鮮丼。展望台から景色を眺めながら食べる海の幸はたまらんですわー！


海の駅　黒潮。晩御飯のおかずを買って帰ります！！


伊勢志摩スカイライン展望台


伊勢志摩スカイラインパノラマ失敗してますが～！orz


伊勢　おかげ横丁


ふくすけ。伊勢に来たからには、伊勢うどんを食べます！！


番号札をもらって暫し・・・


オーソドックスな一品をチョイス。うぉ～！太いぞ～！けど柔らかいー。
四国での生活が結構長かったというこもあり、コシがあるうどんが普通なので、カルチャーショックです～！うどんは奥が深いぃ～・・・


塩もなかアイス・・・座って食べたいのですが・・・


日陰の長椅子を見つけて座って食べました。C=(^◇^ ; ﾎｯ!

帰りは暑いし、疲れているのでひたすら高速で帰ります。

新名神　土山SA


またもやアイス！！滋賀県の安曇ベリーでアイス？なぜここで！？


サービスエリアの駐輪場はなぜこんなにエリアが小さいのでしょうか？(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ


14時半ガソリンスタンド。出発から10時間半経ちますが、これだけ暑いのにＰＥＴボトルの氷がここまでもてば十分ですね！

伊勢志摩１０時間半耐久ツーリングを第１ライダーだけで乗り切りました！！
（もータイトルと全然違っていますε-(ｰдｰ)ﾊｧｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ）
夏の間は、早朝出発～AM一般道～PM高速（PETボトル水分補給）戦法
この方法を使って行きたいと思います。
割と元気に戻って来れましたので・・・
しかし、帰りの高速は都市部に近づくにつれ、暑くなり堪えました・・・
帰りが一般道だと大変だったと思います州´ー`州 ﾏｯﾀﾘ

本日の走行距離：約４５０ｋｍ

今日は待ちに待ったサーキット走行会に行ってきました～！
前回の走行会は雨でほとんど走れなかったので今回はリベンジできるかなぁ～！？


朝一でマーシャルの人たちもくつろいでます・・・


会員の走行枠は気合入ってます！！そのころボクらは・・・


長めのライミに参加！８０人くらいだそうで通常よりも多いです。女性ライダーもおられます～！


Ａグループの走行。


こちらのピットはアグスタのオネーさんが来られて、結構なごんでます～！

いよいよＢグループ走行ですが、

試乗車があるようで2周だけ乗せてくれるようです。
ストラダーレとどれだけ違うか比較することに・・・
う～む！違い過ぎて比較できません。エンジンが３気筒ということ以外全く違います。
コンパクトで低重心（ストラダーレと比べてですけども・・・）


BMW！？違うわ！SWMです。これも乗ってみたかったですけど。サーキットではなく公道で・・・


その後、走行しましたが、コンディションが良かったのでまずまずの1本目。
それほど走ってないのですが結構溶けています。気温が高いからですかねー！
２００ｋｍ/h手前でシミー発生！！お～こゎ-!
時間がなかったのでそれ以下の速度でそのまま走ることに・・・何とか終了。


この走行会は、ランチバイキングが付いていてお得です。


２本目の走行があるので控えめに・・・もっと食べたい！！！


サーキットの中にこんな立派なレストランがあるのですね～


レースを見ながら食事できます！


フェラーリ集団トータル金額はどれくらいでしょうか？


2輪が走っていない時は、ちゃんと４輪も走ってますイタリア祭りですな！


こっちはBMWワンメイク。いろんなカテゴリーがあるのですね。


先導車（クルマ）つき、ツナギなしで2輪が走ってました。？・・・


何とか2本目も終了。フォークのプリロードアップでシミーもでなくなりました！！ちょっとのことで大きくかわるのですね～！

でも・・・


ヒールガードがいりますね～～！今までお山で乗っててもブーツが溶けることはなかったのですが、
サーキットではかなりブン回すので排気温度がかなり上がるようです。
全然関係ないですが、オイルはAZの5W50を入れているのですが、全く問題ないようです。
エンジンは結構軽やかに１２０００rpmくらいまで回ります～、このオイルは使えますので
今後も使って行きたいと思います。ライフは、随時考えて交換していきます。

ストラダーレはサーキットでも十分走ります。もちろんSSのように速くはないと思いますが、操る楽しさ、荷重移動を多めで走ってみるとホントにオモシロイです～！
見た目はツアラーですが、結構なんでもこなす楽しいバイクだと、今日改めて感じました～


オネーさんとじゃんけん大会。

その結果・・・

キャミソール？涙"(/へ＼*)"))

本日の走行距離：約６５ｋｍ

前回２００ｋｍ程度でお尻がかなり痛くなったのですが、乗り方によるせいなのか？まだ慣れていないのか？
慣らしを兼ねて長距離ライドへ

Ｒ２４号～R169号～


道の駅　吉野路　大淀。


道の駅　吉野路　大淀２。早朝なので人はまばらです。

R19号～R309号


山は本当に寒いです。珍しく自販機でHOTを発見！ほっ！虚弱体質のボクには本当にありがたいです。この時期はほとんどCOOLしかおいてないですよね～


天川村　みたらい渓谷。天保橋
R309は突然道が細くなり路面も細くなり、荒れてきます。
でも結構車が通ります、こんな道よくとおりますねー！ボクは面白かったですが。。。
恐らく大峯山があるからだと思います。みなさん登山目当てのようですね。


天川村　みたらい渓谷２。でもバイクは1台見ただけでした。


白倉トンネル。レトロな雰囲気なので一枚パシャリ。


東熊野街道。大台ケ原へのメインとは別のルート。
結構大きな石がゴロゴロと・・・・・


大台ケ原駐車場。霧が濃くてな～んにも見えませんorz


大台ケ原駐車場２。登山の方はここから頂上を目指すみたいですね～
温泉も入れるようです！？


大台ケ原脇道。普通に景色をとっているように見えますが・・・・
実はカメラを下向き６０°くらいで撮影しています。


大台ケ原脇道２。別アングルではこんな感じです。おーこわぁ～・・・
ギリギリ絶壁でした・・・


大台ケ原脇道３。林道をちょっとだけ走ってみました。ガレてて怖かったです。
上半身プロテクターと、ニーシンガードは付けてましたが、ブーツがまだ届かないので
大事にならないように、すぐに引き返しました・・・

R169号～ループ橋


大迫ダム。


川上村　ふるさと市場。柿の葉寿司をお土産にGET

天理～磐船街道で帰還

んでもって、お尻の方は・・。やっぱり痛いです、尾てい骨のところがしびれてしまって・・・
最近痩せて、肉がなくなったのも助長しています。
帰ってからわかったのですが、お風呂でお尻がヒリヒリします！
多分乗車位置をいろいろ変えているからだと思います。
でも、スタンディングで走るか、山ではほとんど座らないようにすればたいぶマシなようです。
大昔にボクのオフロードの師匠に「座るなー！」とよく注意されましたが、ツーリングでも
活かせるかもかもしれませんね～・・・

本日の走行距離：約２９０ｋｍ

昨日連れのＫちゃんがセローからハヤブサに乗り換えたのを聞いてショックを受けてしまった(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
一緒に林道行けないジャン！！(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ。
だいぶロード４発に興味を持ってたので、そろそろかと思ってたけど、増車じゃなくて乗り換えなので困っています・・・・orz

でもハヤブサってどんなのかなぁー！ボクが１５年ほど乗っていたGSX-R750とはだいぶ違うのでしょうか？

そんでもって、本日はハヤブサを試乗体験しに、ファンライドフェスタへ・・


午前中は、雨が降っていたので、人は少ないかなーと思ったけどまずまず盛況ですね！


GSX-R1000。久々にSSに乗ったのであまりうまく乗れませんでしたが、750ｃｃクラス並みに軽く感じましたね。今度はお山で乗りたいです。


GSX-R1300隼。ロングランではこれでしょー。マイルドで乗りやすくて、ひとつ上のギヤで走れる余裕のあるエンジン。ポジションもそれほどきつくなく素晴らしい出来ですね。もっとマッチョな感じかと思ったのですが、良い意味で期待を裏切られました～！


GSR750。750ｃｃという排気量のクラスはこれからもっと少なくなるのかなぁー？スズキでは結構あるのですが、他社ではそんなになかったように思います。世界標準の1000と600がやはり主流でしょうか～？


去年もそうだったが、スズキのコースは広くバラエティーに富んでいる、自社の製品をよりよくわかっていただこうという意思のあらわれか？ホンダの短いオーバルコースと比較してかなりの好印象です。


ヨシムラジャパンの津田拓也選手がコーチするライディング講習会。スズキオーナーさんは５００円で、それ以外では１，０００円でかなりお安いのでは？


試乗をしてアンケートに答えると、ドリンクがもらえるのでボクも行ってみることに

すいている時を選んで・・・・


優しいお姉さんとお兄さんが冷たいお茶を丁寧に手渡してくれて、感動ですね！！


アンケートを書くとステッカーももらえます～。牛スジ焼きそばで炭水化物補給


RM-Zを眺めながら、モナ王で乳脂肪分補給


黄色の競技車両。久しく黄色は乗ってないのでまた乗りたくなってきます～！


GSX-R400（イチノセスペシャル？）なつかしい～～！！わかる人はかなりのオジサンです！


南海ブースで激安のFOXニーガードを買っちゃいました！
海外サイトで買ったオフグッズの到着が待ちきれませんでしたorz
もしかして、MTB用？まぁーいいや！硬そうなんで大丈夫かと・・・

何だかんだ結構楽しめました～。まだ乗っていない車両があるので来年もまた来たいと思いました！
去年はじゃんけん大会でＴシャツが当たったので、開催時間まで居たかったんだけど、用事があるので残念ですが会場を後にしました。

（余談）

これが用事でした・・・CB750Fの移動を頼まれていました！ここでもオグショーのタイヤストッパーが活躍しました。短距離なら全然問題ないですね。
今日はCBやらGSXやらバリ伝に出てくるバイクを近くで見てしまったので、バリ伝でも読んで寝ます・・・ヽ( ´O｀)ゞﾌｧｰｧ...(´＿｀)ｱﾌ...

今日は「計画有給」（強制的に有給休暇をとらされる）というありがたいものをいただき、急遽ツーリングへ・・

原付バイクが鎖国状態だった淡路島が、フェリーで行けるようになったというウワサを聞いたので行ってみることに・・・・昔はよくたこフェリーを利用していたので懐かしいです。今はどんな風に変わっているのでしょうか？

ここんところ猛暑なので涼しい有馬・六甲山を通って行くと、渋滞も巻き込まれなくていいかなぁ～


生瀬の蓬莱峡。何か小型万里の長城みたいでしょ！やっぱり中華バイクが似合いますかね？


生瀬の蓬莱峡２。こんなところに何のために作ったのでしょうか？


鉢巻山トンネル。早朝の山の上は霧がかなり濃くて前が見えないのでゆっくり走行ー！
しかし、慣らしで回転数を上げられないので登りはきついです～！


関の茶屋自販機。しばし水分補給。しかし、二輪車通行禁止が多いですね、写真の奥の道路も終日禁止です。ここまで通ってきた道も平日のみＯＫなので無計画では中々来にくいところです。

明石城・駅前を抜け、フェリー乗り場へ
明石城の天守閣を写真に収めようとグルグル回ってみるがバイクでは近づけませんでしたorz


ここに置けばいいのかな？なんかゲートが閉まってるけど・・・


？？！・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（￣。￣）ボ～～～～ッ
┌┤´д`├┘ ふぅ…ダメですね・・・ろくに計画も立てずに来ると、こんな目に合います・・涙
まだXTZのシートに慣れてなくて、お尻は痛いは・フェリーは出ないはで泣きっ面に蜂ですわorz
仕方がないので、来た道を帰ります。


六甲ガーデンテラス。まだきりが濃いですね～


展望台ですが、何にも見えません・・・代わりにソフトクリームを被写体に・・
乳脂肪糖分補給して下界に帰還！

淡路島はまた７／１６以降にまた来たいと思います、今度はＨＰをちゃんと確認して・・(;^_^A

＜蛇足＞

帰りに少し林道調査行きましたが、入口まで・・・
荷物を積んでいるので、本日のダートは諦めます・・・突入してぇ～！
イギリスのＥＵ離脱騒ぎで円高なのでドイツのFC-MOTOにオフグッズを注文しているのですが、納期遅延で盆明けですorz・・・
やはりブーツとかないとダートはちょっと怖いので、早く来てほしいです。

本日の走行距離：約２２０ｋｍ