オバチャンカーのブログ一覧

朽ち果てていました
新品に替えてもらいましたがアクセルオフ時の振動が随分収まりました！
しかしアイドリング時はかなりの震えが来ます！
サーキットではどうなるのか楽しみです！

いよいよな時期が来ました。バレンタインじゃないよ筑波2000だよん。

念願だった筑波2000を走る機会がやっと来たわけです。

今から4年前の秋にサーキットデビューしたんです。オープンデフやノーマルパッドのグランツァVでね♪
参加したのはアミューズ走行会。今考えるとアホすぎました！初心者の走るレベルではなかった！
もちろん最下位でしたよ
1分14秒818(涙)最高速148km
54秒台のレボリューションのRX-7や１分切りのFD2 など衝撃的でした。


それから車乗り換えたりしましたが筑波1000で色々修行してきたつもりです笑

いよいよ今月リベンジする日がやって来ました。
頼むから雨や雪は降らないでー!!

みんカラみてると筑波1000同じ位のタイムの人で1分3秒台出してるキチガイスターレットもいるみたい！
まぁー夢物語ですわっ

とりあえず目標は1分10秒切りの最高速160km

5EチューンエンジンでBLITZのK1-200V タービンブースト1.3仕様で最高速どのくらいなのか挑んだるぅー
今時のスイフトターボやコルトエボにどこまで挑めるもんかなぁー

練習したいけどオバチャンカー悲鳴あげとります！ 色々メンテナンスしなくちゃなぁ！

マフラーにミッションマウント、ミッションオイル、クラッチオイル、タイヤ、リア車高ダウン、アライメント調整は必須だなぁー

リアのサスペンションオーバーホールしたいけど間違いなくまにあわないのでタイヤでごまかすしかないっ。

はぁー決戦は金曜日ですよっ。後21日・・・

昨日筑波1000を走行してきました。
朝から濃い霧でスタートは遅れました

トラブルカーは走るかどうかわからなかったけどいざ走らせるとトラブルなんて気にしなかったです笑

速いクラスに一台のオバチャンカーがSタイヤを使い参加しました。場違いですみません♪
5年前のSタイヤでした。発熱までに時間かかりすぎでした。特にリアタイヤは悲しいくらい。FFの致命的な点が周回の少なさにつがってしまいました。
スピンも数知れずかまして来ました。
初めて車載をしましたがハンドルさばきがあまりにも酷いことに気づけたのはやって良かった！後は失敗です。設定が悪かったのかガラスより先のコースが何も見えません。

自己ベストは少しだけしましたがトラクショかアクセルワークが悪いのか、ブーストをあげて走らせられなかった(涙)
次回のTC2000は何がなんでもブーストあげて走らせてやるー！

タイムは41秒7

2000では1分10秒きりたいなぁー

次の休みに入院させなきゃな

ではなく慣らしに行った富士ショート。


パイプがぱっくりとなった排気もれは応急で行きつけショップに行き溶接してもらいなんとかなると思いきや・!?・
昨日オイル交換して確認してみたら？んっ変な音が( ・∇・)まだ漏れてました(涙)

気持ち的にまいってますが前々回もなんだかんだ言ってベスト出たんだしあれからコンピューター現車セッティングしてもらったんだしその時からしたらまだましなはず。
25日の走行会。不安と希望が混ざりあってます

ろくに運転もしてないから自信はないけどせめて去年の自分には勝ちたい。

富士ショート走り排気もれ確認してみたらやはりマフラーセンターパイプモクモク。後は触媒付け根部分にクラックがありました。

後はミッションマウントきれてて(涙)です

だましだまし乗ります。 筑波1000終わったらメンテナンスしなきゃね。全くお金がいくらあっても足りない気がします！