• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

オバチャンカーの"オバチャンカー卒" [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2017年5月4日

ブレーキオーバーホール

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ブーツ裂けてたし秋から3月までサーキット過走行してたのでオーバーホール実施しました。キャリパー、ホース外して、エアーツールでピストンスポンって感じ。
2
ブーツご臨終です
3
ブレーキパッドばプロミュー HC-CS
4
リアはブーツもピストンも綺麗でしたがエア抜きするしおまけでやりました
5
GC8用の三年程眠らしていた4ポッドキャリパー。いよいよ灯油に浸しこれまたオーバーホールしてます。付けるか売るかは考えます‼
6
エア抜きはサイドブレーキ下ろさないと駄目みたいでエア抜き出来てなくていっぱつ目のブレーキで床そこまでいき死にそうでポンピング必須だった。
サイドブレーキ下ろし再度エア抜きしたら復活しました‼

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ブレーキパッド&ローター交換

難易度:

ブレーキパッド交換 純正ブレンボ フロント編

難易度: ★★

ブレーキパッド、ブレーキローター、ブレーキフルード交換

難易度: ★★

ブレーキパッド、シュー取付

難易度:

サーキット用にエンドレス Fブレーキパッド交換

難易度:

ブレンボ ブレーキパッド交換 リア編

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「カープライムみてたら見覚えのある86とオーナー様が茂原サーキットにいらっしゃる。
プロの方が運転してる」
何シテル?   11/29 20:34
オバチャンカーです。 H10年式グランツァVを2年2ヶ月乗り 先輩からH5年式の82GT 5Eエンジンらしい。譲り受け乗り換えました (2011年8月から)...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

G-FORCE コンプリートエンジン 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/08/28 22:56:31
アウディ A1 スポーツバック  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/06/03 23:44:51
おしまい 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/02/24 23:49:45

愛車一覧

スズキ スイフトスポーツ リアルファミリーカー (スズキ スイフトスポーツ)
走る楽しみがなくなりエボのメンテより新車へ投資した方が良いと決断。契約して1ヶ月半かかり ...
三菱 ランサーエボリューションVII ナイテック (三菱 ランサーエボリューションVII)
チャイルドシート装着出来るので購入。 ランエボ7 GSR MSプレミアム ネットで調べて ...
ダイハツ ムーヴカスタム ダイハツ ムーヴカスタム
家族の為の車
ダイハツ ミラ リアルオバチャンカー (ダイハツ ミラ)
ミラターボ 5枚ドアのレアMT車 久しぶりのターボ ミサイル兼足車です。とりあえずスタッ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation