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イイね!
2008年12月14日

タイヤを考える

来月は楽しい楽しいR1-GPです。
1年ぶりのつくばですので全力で楽しみたいと思います。

で、現在の心配材料はクラッチ…は、来週パーツ交換で直りますので問題ないのですが、肝心なのはタイヤ…

現在フロントにネオバ(3部山)、リアにRE-11(サイド無くなりかけの5部山)が装着されています。

このままでもいいのですが、サイドの柔らかいネオバと、硬いRE-11はあんまりいい相性じゃありません。
3ヶ月前まではフロントRE-11、リアネオバでしたが、その時は凄かったです。

特性の違うタイヤなのでしょうがないことなのですが、熱が入るとじゃじゃ馬のごとく暴れますw乗り心地というか、くいつきというか…
ほんと、じゃじゃ馬という言葉がふさわしい…w
現在上記のとうり逆にしていますが、このままでいいものかな、と…

やはり前後銘柄の違うタイヤで挑むのは冒険かなと思いまして、タイヤを探しているところです。

先日までスタースペックを考えていましたが、ここにきてR1Rが有力候補に挙がってきました。
両方を履いて使ったことある人に意見を聞きましたが、R1Rのほうが1cmほど幅が広いようです。
また、減りやすいと聞きましたが、5部山以下になったところからはそんなに減らないとの回答。
また、タイヤの重量もR1Rのほうが断然軽く、価格も安いとのことです。
R1Rにとても食指が傾いていますw

今月中には発注して、来月の早いうちに装着をしようと考えています。
来週あたりには、平野タイヤに注文かなぁ……
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2008/12/14 17:42:22

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この記事へのコメント

2008年12月14日 18:16
よく知りませんが、夏と冬ではタイヤ変えたりするんですか、冬でも高温になるのは同じか(恥)。
コメントへの返答
2008年12月14日 20:25
私の場合は春にパンクさせて2つ交換したことで前後違うメーカーとなってしまいました。
特に時期によってはスタッドレスでない限りは変えませんね~
2008年12月14日 18:55
自分の計算ではヤフオクで購入して同じくヤフオクに出品されている出張交換が一番安くなりそうです。
神奈川県は出張料無料なのでよさそうですよ。
自分は17インチですが・・・新品で購入すると10万コースなので中古ですね~(汗
コメントへの返答
2008年12月14日 20:28
送料考えると平野で購入、やふおくの出張交換が最安値のようです。
17インチは単価が高いですからねぇ…
2008年12月14日 19:12
R1Rはここ一発のタイム狙いには良いらしいです
ただし美味しい時間は短いらしい(1ヒート毎)
5部山くらいが1番グリップするらしい
コレは他のタイヤも同じですね
コメントへの返答
2008年12月14日 20:33
調べてみると、本当に賞味期限短いみたいですね。
知り合いはジムカーナメインですので、タイヤへの熱のかけ具合を考えるとサーキットメインと比べると長続きしているのかもしれませんね。
一番いいのは普段用とサーキット用でタイヤを使い分けるといいのですが、自分の使い方を考えると使い分けるにはいかない使用期間(休日しか車に乗らない)ですからねぇ…

ともあれ、R1R楽しんでみます。
2008年12月15日 22:49
スタッドレス履いて雪道を楽しみましょう。
コメントへの返答
2008年12月15日 22:57
ありますよー
6年物のスタッドレスがw
装着すれば別の意味で楽しめそうです…

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