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２５日は軽井沢ミーティングでした。

ちょうどGoToキャンペーンだったので、２４日から前泊で北軽井沢のリゾートホテルに泊まって参加を計画。
駐車場も第１駐車場をゲットできたので、意気揚々と出発！

圏央道を使って北上中、八王子JCTで渋滞にはまり、４０分かけて抜けて狭山PAでトイレ休憩。
すぐに出発しようとしたら…

セルが回らねぇ…１回転で止まる…

なんぞこれ？JAFを呼んでレスキュー！
ブログで見て、エンジンのリレー回路がだめになった？セルモーター？と、不安がぐるぐる。
３０分でJAF到着、早速見てもらい、リレーやセルモーターは異常ないっぽいと判断。
で、バッテリーを確認してもらうと…
バッテリー電圧ちょっと低い？ブースターつけてエンジンかけてもらうと、なんとかエンジンが始動する。
結果、バッテリーかスターターが怪しいとの判断でした。

バッテリー突然死かなぁ？とりあえず宿まで直行して、翌朝JAF呼んでエンジン始動して、軽井沢でバッテリー調達かな？とか思って出発しました。

しかし、鶴ヶ島JCTの渋滞で速度を落とすと…

…ストン

エンストした！

とっさに残ってる惰性で路肩に車を持っていく、なんとか走行車線塞ぐことなく停止成功。すぐにガードレールよりも向こうに避難。
JAFを再び呼んで、救助要請。
今度は軽井沢へはいけない、帰宅を決意、車載も併せて手配。

警察来て、パトロールカー着て、ちょっと話して行っちゃった。

４０分程度でJAF到着、ブースターつけてエンジン始動、まずは高速から降りるまで自動で移動、鶴ヶ島ICの事務所まで行きました。

そこから、車載の到着まで２時間待ち。
近くのコンビニで歩いて行って休憩。

２時間後、車のリモコンが全く効かない…これは完全にバッテリーが死んでるっぽい。



車載に載っけてもらい、自宅近くのマツダまで陸送していただきました。

マツダに到着して、トラブルシュートを依頼、やはりバッテリーでした。
案の定取り寄せ…ロードスターでの軽井沢は断念です。

でも、ホテルキャンセルしても１００％支払いなので、家族車のフリードで軽井沢へ出発。ミーティング事務局に確認すると、車は会場入りはだめだけども、どこかに駐車すれば、入場は可能と頂いたので、参加だけすることに。

バイキングのラストオーダーギリギリなので、急いでホテルに向かい、ラストオーダー１０分前に到着、ご飯にありつけることができました。



朝は、ロードスターではないので、ゆっくり、浅野屋でパン買って、ミーティングに参加してきました。



相変わらずいろんなロードスターが来ています。
ロードスターで着たかった…



弁当食べて、１２時過ぎには帰宅開始しました。
途中、眼鏡橋によって、景色を堪能して５時前に帰宅。



来年こそは……！