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昨日はＲ1-GPでした。

今回私の走行したジュニアクラスは大所帯となりまして、30台2枠、午後から3枠で走行することとなりました。
午後からは午前中のタイムで枠決めしたのでだいぶゆったりと走ることができました。

特に前後気にすることなく走れたので過去の走行と比べても格段に快適に走れたかもしれません。

そして今回の成績ですが、
単一型式で堂々の1位!(NB6Cは私だけ)

もうNB6Cいないのかななー

まぁたのしくはしれるからいいかw

次回は、タイヤ買う予算が付けば参加します

なんという果実に久々に１日に２００キロ以上走った気がする・・・

というわけで、昨日はR1-GPに参加しにつくばサーキットまで行って来ました。

天気は快晴！気温も朝はむちゃくちゃ寒かった（トイレの洗面所が凍って水がでないｗ）ですが、時間と共に暖かくなり、昼過ぎにはコート１枚脱いでも大丈夫なほどになりました。

今回、R-Jrでエントリーしまして、目指せタイムアップを計ってみました。

結果のほうは、実に再開という素敵な結果にはなりましたが、タイムは44.732と去年の45.244に比べて0.5秒は・・・まぁ、さらに0.8秒は落としていきたいなぁと考えています。

なんというか、今回はNB6Cは私含めて全体で２台だけでしたが・・・ｗ（しかしその１台もNR-A）

ホントサーキットにNB6Cいないなーと、改めて痛感しました。


サーキットの方は特に大事にもならず、順調に進んだ感じです。

私の方も、去年よりは安心して乗れてたかなーとおもいました。

R-Jrのほうがトップと最下位のタイム差が少ない分、ごった煮で走らなくてもよかった分、気持よく走れた気もします。

次回参加できるならば、またR-Jrで頑張りたいと思っています。

タイム縮めねば・・・！


最後に、暇な時間の時に撮った写真を数枚アップです。









本日の戦利品ｗ


皆様お疲れ様でした！

土曜日はR1-GPが筑波サーキットで開催され、今年も私は参加させていただきました。

今回は３年ぶりの快晴！気持よくタイヤを消費できる塩梅となりました。

私は走行会クラスで走らせていただきまして、タイムの方は…タイヤ、やはりどこかで剥いてから参加したほうが良さそうですねｗ

しかしながら、楽しませていただきました。
後半は前に車がいない状況が多かったので自由にかっとばせましたｗ

来年もできることなら参加したいです。
次回は、タイムアップ（後ろにつく的な考えで）を望んで一つ上のクラスで参加させていただこうかな…

ともあれ、参加された皆様お疲れ様です！

写真は、私的に最も盛り上がったワンシーンです。
B6エンジン同士の熾烈な戦い…私もここまでいきたいものです。

一昨日に、R1-GP開催の１通のメールが届きました。

もうそんな時期になるのですね～

もちろん、今年も参加させていただこうかと思っています。


ただし、参加するに至って色々と小さな問題が…


１番はタイヤなのですが、交換しようかどうか悩んでいます。

現在、２年もの５部山R1R、走れるとは思いますが、２年もの…

交換しようとは思っているのですが、懐事情が少々…

とはいえ、来年８月の車検までには交換予定なので、それを考えると交換すべきか…悩むところでございます。

１４インチのホイールはあるのでいっそのことそっちに安いタイヤ履かせて街乗り用にするか…

しかし、CE28を街乗りで使わないのはよろしくないなぁ…かと言って競技用に１４インチも…うーんうーん……


あと、ブレーキパッド＆ローターも交換しようかと考えていますが、こちらはR1-GPで使い切る気分で参加後に交換しようかと考えています。

自分で交換しようかと思っていますが、恥ずかしながら初作業なので誰かついて欲しいなぁ…
八王子の某氏、焼肉おごるから３～４月に遊びにこない？ｗ


８月には車検ですので、お金も貯めていかないといけない…

ともかく今年も来年も色々と制約が多いのでうまくやりくりしてR1-GPに臨もうかと思います！

ようやく先週開催されたR1-GPの画像を整理しました。

やはり9割がただめでしたｗ

シャッタースピードが遅すぎたのが原因かも知れません（１／６０～１／８０）

とりあえず、生き残った写真をフォトギャラリーにアップしました。

ご観覧くださいな。

R1-GP2009①

R1-GP2009②