ミッドのブログ一覧

明日はＨＳＲのドリームコースでジムカーナをしてきます。
年６回開催されるクルマでenjoyというジムカーナの走行会で、気軽に参加できるイベントです。

結構ロードスターが参加されているということなので、今回参加して交流を深めてみたいと思っています。

パイロン＆コースジムカーナなので特にぶつかるということも無く安全に走行できそうです。
ジムカーナ自体は１年振りなので、楽しみたいと思っていますよー

只今帰還してきました。
ＨＳＲの４輪走行会へ行ってきました。

今回、じゃんけんでなくくじを引いてあたればタダ、ハズレならば半額という嬉しい設定でしたが、私の場合…

見事に２回ともハズレ
４１００円を支払いましたとさ♪

さーて、走行ですが、今回ロードスターが５台という状況で走行しました。
ＮＢ私だけですけどねｗ
他には、インプにプレリュードにインテにシビックにスカイラインに色々とおりました。
また動画は後日アップしようかなと思います。
さて、今回から暫定的にバックストレートが短くなってのコースとなりますが、このバックストレート後のコーナーが曲者。
コーナー径が小さい、狭い、しかもアウトバンク。
踏んだら滑る、突っ込みすぎてもアンダーで滑るという踏めない恐怖のコーナーが発生しておりました。
まぁ、今の方がリミッター当たらないのでこっちとしては嬉しいですけどねｗ

１回目は色々と試してみてアタック開始。
中々に難しく、上手くライン取りが出来ません。
立ち上がり重視でクリップポイントを奥にした方がいいかなと私は思いますが…
アウトバンクで滑るー
それでもタイムは１分１５秒１を獲得しました。

２回目～
何故か先頭になっちゃって、後ろはインプ…
思いっきりしばらく抜かれまくりで全開走行できないじゃないかっ！
ということで、ペースカーが消えてからインプとの距離を開けるために踏みまくったら…
第１コーナーで盛大にスピンｗ
コース内でスピンしたのでダメージはありませんでしたがお恥ずかしい場面をお見せしてしまいましたｗ
まぁ、奇しくも最後尾に付けたのである意味良かったかｗ
２回目もライン取りに四苦八苦。
ブレーキポイントも中々で試行錯誤して、結局は１分１５秒３くらいでタイムアップとなりました。
攻略していけば１３秒台に突入は…どうかなぁ？１４秒台はいけそうですが…

あと、ひとつ気になるのが水温。
先週バンパーを交換しましたが、開口部が大きいためかなり冷却性能が上がっています。
というか、サーキット走行中に９５度越えない、大体８３～９０度くらいという状態になっちゃいました。
高速道路走行なんか８１～８５度ですわん。
ちょっと冷えすぎかな？
燃費に関係しそうな状態です。
対処としては開口部をふさぐか、サーモを純正に戻すか…ｗ

とまぁ、こんな具合でＨＳＲの走行会を終えました。
再来週はＨＳＲの別場所でジムカーナがあります。
そっちにも参加しようかどうか悩み中ではありますｗ

で、写真は今回走行していた車で一番度肝を抜いた車ｗ

明日はＨＳＲの４輪走行会へ出かけます。
イベントの日で、走行料金（２５分４２００円）が、じゃんけんをして買ったらタダ、負けても半額というとてつもなく美味しい日です。

行かないわけが無い！

で、予約は２枠しかとれないので、朝１番で参加して、残りは体力と混雑具合で割り込めれば割り込もうと言うことにしました。

３時以降はいけるかな？

今年からコースが短くなるので、大体のタイムの目安を計るためにも思いっきり楽しんできますぜー！


あ、あと、２１日のＨＳＲの別コースで行うジムカーナも参加しようかなと考えております。
明日、ロードスターで参加される方の意見を聞いて参加を決めようと思っています～。

今年からサーキット走りまくるぞっ！！


参加される方、よろしくお願いいたします。

1月8日にあるHSRの新春感謝デーの走行枠、1回目と3回目を予約しました。
すなわち9時と10時。

この日は特別料金で、
じゃんけんで買ったら走行料金無料、負けても半額という美味しい企画ですｗ

とりあえず早めで予約（２回分しか予約できない）して、開いてたらその後も…とか企んでいる私ですｗ

とわいえ、予約した今日の午前１１時の時点で予約番号３７番、かなりたくさんの人が来るだろうと考えられます。

まぁ、今年から新コース（バックストレートがすこし短く）なので、練習がてら走りたいなと思います。

参加される方々、よろしくお願いいたします。

昨日の話ですが、HSRにてフリー走行をしました。
フリー走行前に講習会に参加。これに参加しないと走行できないからです。

いままでMLSとかは１０分でしたが、ココでは３０分、下手すると１時間以上の講習ということが発覚。
講習会開始時間からフリー走行開始まで１時間、びくびくしながら講習を受けましたｗ

何とか運良く４０分で終了ｗ

急いで準備をします。

今回はHSR２回目なので、コースに慣れることを念頭に走行をします。

全開のタイムが１分４５秒。
まずはコレを抜こうとｗ

色々とライン取り、コーナー進入速度、シフト等をあれこれと考えながらトライ。
結果、１分４３秒台に突入ｗ
しかしバックストレートでリミッターにぶち当たりますｗ

２回目～

今度はがんばって自分の思うベストなラインをなぞりながら走行。
とはいえ、周りが早い早い。
インテR、シビックR、エボ…
いや、皆私より大排気量ですからカテネェｗ

とはいえ、前後に車がいない隙をついてアタック！
何とか４２秒台に入ることが出来ました。

何とか４０秒切りたいですねぇ

そんなわけでHSR終了です。


実は、現コースは今回でラストで、翌年からバックストレートが短くなる暫定コースになるとのことです。
まぁ、私的にはリミッターにかからないのでラッキーかなと思ったりしていますがｗ
モウちょっと現在よりテクニカルになるらしいです。

で、今回走行した動画をアップしました。
フリー１回分なので、２２分もありますのでかなり荒い動画ですがHSRの事がわかればいいかなと思いました。






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