ミッドのブログ一覧

今日は白糸でサーキットジムカーナしてきました。

かれこれ半年振りです。
到着したら、速攻でテーピングして、ヘルメットつけて、手袋つけて…
準備万端、れっつごー！

暖気をかねて２～３週ほど軽く流していましたが、既にそこから様子がおかしいことに気づきました。

クラッチがつながりにくい…

いつもはカコッと入るのですが、今日に限って、ガッコーンってなかんじ。

クラッチミートもえらく遊びがある…






とか思いながら本気走り１本目。

最終コーナー抜けて３速に入れる！！

クラッチ！

スカッ

はいらねー！！

完全にクラッチが抜けちゃってます。

そのままスピードダウンしてピットに入り、チェック。
エンジンルームからはクラッチフルードの量は減っていませんでした。
でも、明らかにクラッチがおかしい、つか１速入りません。
エアかんでるか、クラッチレリーズから漏れているか…

しばらく安静にして、１速が入るようになってから確かめるべく近くのマツダへ持っていき、エア抜きを依頼しました。

車を上げてもらい、作業すると、整備士さん、

「レリーズから漏れてますた！」

速攻平塚のマツダ（今いる場所は富士宮のマツダ）に電話し、レリーズのインナーキットの部品注文＆作業を依頼。
エア抜きしていただきましたが、漏れているのでとりあえず多少改善って状況なので、さすがにサーキット走行できるわけもなく、昼過ぎまで人のロードスターで楽しんだ後、片付けて渋滞する前に帰宅しましたｗ

作業は来週土曜日なので、おはかなには安全をとって参加しないことにしました（泣）

まぁ、サーキット走行したり酷道走ったりして８年もったと考えると、そんなものですかね。
症状が大事なときでなくて良かったです。