レース

この前の日曜にしのいの軽耐久レース(ＮＡクラス)に参加してきました。
ウチのチームDogHouseは２時間をドライバー３人で交代しながら完走を目指します。
結果としては２時間完走はしたものの、ダントツの最下位。
完走と言っても、途中、赤旗中断や黄旗ペースカー出動が何回もあったので
それに助けられたというのもあります。

結果以前に、私的にも軽耐久レースを非常に甘く見ていた点がありました。

他のチームもノーマルに毛が生えた程度のチューンの車輌だろうと思っていたら、
非常に本気仕様の車輌ばかりで、ピットに入ってまずその点に圧倒されました。

本来、クルマの差は腕でカバーするべき点ではあるんですが、
今回の他の車輌とのスピード差は、腕でカバーできる程度の話ではないくらい
根本的に差があったように思えます。
平均ラップタイムでもトップグループには10秒以上差があるので、
バックミラーを常に気にして走るようでした。
（軽ＮＡクラストップは５１秒台・軽ターボクラストップは４７秒台）
今回のＮＡクラスは特に台数が多く全３２台同時コースイン。
うちの車輌は他の３１台全てにあっさり抜かれてました。
レースなら本来抜かせるべきではないんでしょうけど、
速度差がありすぎてとても前を走っていられません。
しかも何台も連なってくるので、集団が過ぎるまで端っこによけてないと
接触しそうで怖かったです。
それ以前に今回初めて走ったしのいのダイナミックな勾配のある
コースレイアウトにもビビリ気味でした。
特に最終の下り勾配は、ブレーキをミスったらホームストレートで
壁に一直線じゃないですか・・・
他の車は皆ノーブレーキで最終Ｓ字に進入してるので、
こっちもそのまま突っ込んだら曲がりきれず縁石に激しく乗り上げて、
危うくそのまま外壁に突っ込むところでした。＾＾；

今回のレース中も、縁石に乗りすぎて片輪浮いてしまい屋根から激しく着地した
クルマが１台いてビビリました(当然赤旗)＾＾；
（軽は軽いので横転しやすい）

とはいえそんな状況の中でもスターティングドライバーのタツさんは
グリッドスタート直後に２台を抜き去り、その１周目にもう１台を抜くなど好走をみせたので
腕でカバーできない私のグチにしか過ぎないんですけどね(゜▽゜）

↓タツさん搭乗のDogHouseヴィヴィオ


まあ次回には多少マシな運転ができるようになりたいと思います。

↓別次元のスピードだった軽ターボクラス