乗り換えに至るまでの経緯

前車(正確には前々車)であるMR2 SW20は本当に良い車でした。


ミドシップレイアウト・リトラクタブルライトから成る
いかにもスポーツカーらしいフォルム。
自分はまずそこに魅かれて購入。

それから約10年間に及ぶ所有期間の中で、
初のスポーツカー・初のMT車所有だった私が車の運転と知識を学ぶには
まさに最適な教材とも言えました。
スポーツカーの所有欲を充分に満たすだけのスペックを秘めていましたね。

この車とこのみんカラを通じて、多くの方と交流を持てた事も
自分にとって大きなプラスとなりました。

そんなMR2を手放すに至ったのは、
自分としてはこの車でやりたい事をやり切ったという達成感を持てたからでしょうか。


バランスが良いとされるSWの後期NAモデルから始まり、
パワー不足を感じてターボエンジンに換装。
じゃじゃ馬と評されるSWターボもこの１台で楽しめてしまいました。

自分の好き勝手にいじってしまったので、
ノーマル外観が好きという方、純粋に速さを追求する方にとっては、
邪道で歪なSWに見えた事でしょう。

しかし車は自己満足の世界。
保安基準を大きく逸脱していたり、人様に迷惑をかけるような仕様でなければ、
自分が楽しいと思うようならそれもアリな訳です。


もっと仕様をサーキット寄りに、速さ重視に突き詰めていけば
別の楽しみ方も芽生えたのかもしれませんが、
そこまで達するにはチューニングとメンテナンス・修理の繰り返し。
多くの資金と手間が必要になってきます。

ただでさえ経年劣化で車の修理の割合が増え、
そこにきてサーキット走行で高負荷をかけてきてしまっていたので、
それが祟って自走不能にまで陥ってしまいました。

もちろん該当の箇所を修理していけば治る話ではありましたが、
色々考えた末に、一時抹消してナンバーを切る選択をしました。
ちょうど翌年度自動車税確定前の３月という事もありましたので。

その後も仕事の行き詰まり等もあって、MR2を復帰させる目処もつかず、
意欲もわかず、どうしたものかと思案していた時に、
くぉんさんが引き取りの話を持ちかけて下さったので本当に感謝しています。
修理されて再びナンバーが付いて、今も元気に乗り続けて下さっています。＾＾


その後、ファミリーコンパクトカーを購入してそこそこに楽しんでいましたが、
やはり根っこの部分では満足できていない自分がいました。

以前の仕事も決着がついて、転職した仕事も安定してきたので、
次期車を考える余裕も出てきました。
気ままな独身だからこそ出来る事でもありますけどね。



私が自分の車に求めるもの。


・街乗り ～ サーキット走行も含めて、運転して楽しいと思える車

　私は車の運転・操作自体が好きなので、軽自動車でもトラックでも
　運転しているだけでそれなりに楽しく思えてしまいます。
　
　しかし、より楽しくを求めると、
　挙動と反応がよりダイレクトなスポーツカー、操作が楽しいMT。
　後輪駆動という条件になってきます。
　見て眺めて楽しむという点では、車のスタイリングも重要ですね。


・今度はドリフトも定期的にやりたい

　そうなるとまず後輪駆動が条件に挙がります。　
　MR2でもドリフトの練習会には何度か参加しましたが、
　より手軽に・より多くの荷物を積めるという点ではFRですね。
　ドリ車の定番といえばFRスポーツセダンですが、
　私的には４枚ドアのセダンを所有する事は選択肢には挙がりませんでしたね。


・今後10年以上乗り続けられる車にしたい

　これからの自分の周辺環境がどうなるか判りませんが、
　MR2も約10年乗ったように、同じくらいかそれ以上乗り続けていきたいですね。


・故障する可能性の低い車が望ましい

　私が何より重視しているのは運転中の安心感。
　
　車は移動の為の乗り物であるほかに、
　自分や同乗者の命を積んで走っている鉄の箱でもあります。

　走行距離を重ね、年数が経った車は不意のトラブルに見舞われる事があります。
　MR2でも何度か経験しました。
　ある程度想定できるトラブルであれば、定期メンテナンスで発見でき、
　事前に修理・対策もできるでしょうが、
　症状が出て初めて対策を練る類のトラブルでは、
　いつ起こるか予測がつきにくい。

　近所であればまだしも、遠方に旅行中であったり
　高速道路上で発生するとなかなか大変です。

　場合によっては他車や人にも被害を与える可能性もあります。

　古い車にはその手のトラブルは付きもので、
　そんな事をいちいち気にしていたら乗る事が出来ない、とは思いますが、
　私としては、そのようなリスクは極力少ない方が良いという考えです。



長々と書いてしまいましたが、
これは完全に自分の価値観での物の見方なので、適当に読み流して下さいね。＾＾；


私の基本的なスタンスとしては広く浅く。

車も１台をとことん乗り倒すよりは、
色々な車を乗り継いで、それぞれの車の乗り味を楽しみたい。
そんな考えの末に86購入を決めました。


続きます。