2016年新春

年が明けました、2016年ですね。
皆様今年もよろしくお願いいたします。




昨年末にできなかったサーキット走行の集計を。



●2015年　サーキット走行回数・走行コース集計


　FSW本コース　　　　　　　　　　　　８回　（内レース１回）

　FSWショートコース　　　　　　　　　４回　（内ドリフト走行枠１回）

　筑波2000　　　　　　　　　　 　　　　１回　（内レース１回）　　

　筑波1000　　　　　　　　　　　　　　 ２回

　茂原　　　　　　　　　　　　　 　　　　１回

　本庄　　　　　　　　 　　　　　　　　　２回　　

　袖ヶ浦FRW　　　　　　　　　　　　　 １回


　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　１９回


昨年の24回に対して減りました。
特定のイベントにはほぼほぼ参加できましたが、
練習走行が少なかったですね。

日程的に行けない訳では無かったのですが、
金銭的に節約モードでしたので抑えました。


2015年初頭から不調だったエンジンも
オートファクトリーさんでチューニングついでに改善して頂き
現在では全くトラブルはありません。

エキマニ・スポーツ触媒・ECUアップデートを行ったので
スペック的にも大きく向上しましたね。

８月より投入したRE-71Rも、製造週や人によって評価は分かれる所だと思いますが、
個人的にはZⅡより好印象でした。

ショルダーが減っても、タイヤがタレてきてもグリップ感が殆ど失われない事が
ZⅡより評価できます。

ただタイヤの減りは予想以上で、早くも次のタイヤを考えないとならない状況なので、
次も71Rで行くか、それともDLのニュータイヤに期待するか、
考えどころですね。


イベントの参加予定としては、
今年も引き続きFSSTと夏の86Styleを優先的に。


ポテンザプロドライブカップは今年は本庄開催は無く、
筑波1000のみという噂で残念ですが、あとは日程次第で検討ですね。


年に１回のクルマのアップデートとしては、
３年以上使用した足回りのO/Hもしくは交換、
それかこの車のウィークポイントの改善を考えていましたが、
駆動系のO/Hも考えているので、アップデートは見送りになるかもしれません。

しばらく検討します。


やはり今年も節約モードで行きたいので、
積極的に走りに行く事は少なくなりそうです。


昨年あたりから自分の身体の調子も崩す事が出てきたので
クルマの趣味に傾倒し過ぎない程度に貯金もしないと。


現状ではそのような方針ですが、気の変わりやすい自分の事、
春頃にはまた変わっているかもしれませんｗ


ともあれ今年もよろしくお願いいたします。＾＾