Z4売却

2月末頃になりますがBMWZ4を売却しました。





仕事が忙しい時期で、Z4に全く乗れず、
バッテリー充電は定期的にしていたものの、そのような保管状況ならと
試しに買取査定に出してみたところ、思っていたよりも価格が付きました。

丁度バッテリーやタイヤ等の消耗品交換時期が迫っていた事もあり、
このタイミングで一度現金化しておくのもいいかと決めた次第です。


フロントガラス上部に少々の飛び石キズ、
タイヤは山が少なく、一部ブロック飛びあり、
バッテリーも度々充電しないと上がる寸前のギリギリ状態でしたが、
そのような状態でも査定にはほぼ影響が無かったようです。

内外装はかなり綺麗にしていた為、
私が購入した当時よりも綺麗になっていたかもw
結局査定のポイントは内外装ですよね。

昨年5月下旬に購入し2月下旬売却ですから、約9ヶ月ほどの所有、
累計19,924㎞、私自身の実質走行距離は約3,500キロほどでした。
私の車歴では最短での売却です。

購入後1ヶ月ほどでブレーキ・ABS関連のトラブルはありましたが、
それは保証で対応して頂いたので、以来他のトラブルには見舞われませんでした。

エンジンパワーも充分過ぎるほどあり、オープンドライブも楽しめて、
この車を買おうとした目的は充分に達せられる程のパフォーマンスでした。

正直もう少し乗り続けていたい気持ちもありましたが、
今後乗り続けて行くコストと今後得られる満足度を天秤に掛けてしまうと、
このタイミングが一つの分岐点なのかなと。

そのような損得勘定で考えてしまうのは、車に対するモチベーションが下がっているんでしょうかね。
昔とは状況も変わり車に接する時間も減ってしまっているので。

アクアは足車・買い物車として活躍しているので今後もまだまだ乗り続けて行きます。

ただ、Z4や以前の所有車のような、スポーツ系の車を所有するのはまた暫くはお休みでしょうかね。
自分のモチベーションを激しく刺激してくれるような車が出てくればその時考えます。